汽车配件压铸件

固溶处置的作用主要取决于下列三个要素：(1)固溶处置温度。温度越高，汽车配件压铸件，强化元素溶解速度越快，强化作用越好。一般加热温度的上限低于合金开始过烧温度，而加热温度的下限应使强化组元尽可能多地溶入固溶体中。为了取得较好的固溶强化作用，而又不方便合金过烧，有时选用分级加热的办法，即在低熔点共晶温度下保温，使组元扩散溶解后，低熔点共晶不存在，再升到更高的温度进行保温和淬火。固溶处置时，还应当注意加热的升温速度不宜过快，压铸件，以免铸件发生变形和部分聚集的低熔点安排熔化而产生过烧。固溶热处置的悴火转移时刻应尽可能地短，一般应不大于15s，电力金具压铸件，以免合金元素的扩散析出而降低合金的功能。

(2)保温时刻。保温时刻是由强化元素的溶解速度来决定的，这取决于合金的种类、成分、安排、铸造办法和铸件的形状及壁厚。铸造铝合金的保温时刻比变形铝合金要长得多，一般由实验确定，一般的砂型铸件比同类型的金属型铸件要延长20%-25%。

(3)冷却速度。

淬火时给予铸件的冷却速度越大，使固溶体自高温状态保管下来的过饱和度也越高，从而使铸件取得高的力学功能，但同时所形成的内应力也越大，使铸件变形的可能性也越大。冷却速度能够通过选用具有不同的热容量、导热性、蒸发潜热和粘滞性的冷却介质来改变，为了得到较小的内应力，铸件能够在热介质(沸水、热油或熔盐)中冷却。为了保证铸件在淬火后，同时具有高的力学功能和低的内应力，压铸件缺陷图片及原因，有时选用等温淬火，即把经固溶处置的铸件淬入200-250℃的热介质中保温一定时刻，把固溶处置和时效处置结合起来。

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