厂商 ：东莞市聚昇化工有限公司
广东 东莞- 主营产品：
德国道墨尼龙在汽车用料应具备的特
德国道墨尼龙特性特点：
1.耐气候性优良，保证长时间使用不变色、不老化龟裂（包括耐热氧老化和光老化）；
2.耐化学品性佳，以抵抗油品及日化品的侵蚀；
3.易成型性，对注塑级材料应具有足够的流动性，确保结构复杂部件的成型，并提高生产效率；
4.经济性，要求材料具有高性价比。
5.耐高温、抗变形、电镀效果佳、玻纤增强外观佳
6.高强度、高刚性、耐磨和润滑性能好
7.低温韧性好，玻纤增强产品外观好
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如何稳定提高尼龙材料的阻燃性能一直是人们关注的热点话题
如何稳定提高尼龙材料的阻燃性能一直是人们关注的热点话题。根据多年发展经验来看，尼龙材料阻燃性能的提高主要通过2种途径来实现：
①在树脂基体中添加反应型阻燃剂，即阻燃剂作为一种反应单体参加反应，并结合到尼龙的主链或侧链上去，使尼龙本身产生多种官能团，这些官能团具有较强的阻燃活性。其优点是阻燃稳定性和阻燃性能好，对材料的力学性能影响小，而且毒性低;其缺点是操作和加工工艺复杂，成本高，在实际的生产应用中没有添加型阻燃方法应用广泛。
②通过机械共混的方法，将阻燃剂加人到尼龙中，并利用双螺杆挤出机加工生产，使尼龙材料具有阻燃性能，即在复合过程中加人阻燃添加剂。该方法使用方便，应用非常广泛。
目前，对于阻燃尼龙体系的研究已经比较深人，在一定程度上满足了阻燃的需求。随着科技的进步和社会的发展，人们对于环保的要求越来越重视，因此，Br系阻燃尼龙由于自身的缺点非常明显，势必会被淘汰，而磷系和氮系阻燃尼龙综合性能相对较好。在磷系阻燃尼龙中，红i磷母粒的生产等方法有效避免含毒磷i化氢的释放，但由于其相对漏电起痕指数(CTI )仅优于澳系阻燃尼龙，仅达到375 V，而且红i磷阻燃体系的尼龙存在明显的色泽问题，因此，在高i端产品的应用上还很不足。在氮系阻燃尼龙中，通过氮系阻燃剂与其他阻燃剂的复配得到了较好的力学性能，相对漏电起痕指数(CTI)可以达到600 V，但阻燃性不如磷系阻燃尼龙好，也限制了其应用的场合。
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