旅游观光车

      相信很多电动观光车用户都会有这样一个疑问，就是当我们购置新的电动车或者新电池之后，是应该先将电池已有电量用完再充满还是应该先充满再放电？有这个疑问是很好的，说明用户对于电池的寿命及保养非常重视。无非就是两种答案，一是先放电再充电就像手机一样，买来时我们都会被告知应该把原有电量全部用完再充能!大限度的增加电池容量；二是先充满后再放电，理由是这样做不会伤害电池。那实际上怎样做是对电池!好的保护呢？

      电池专业人士指出，电动车电池是电动车的灵魂，也是!需要保养的一部分，然而很多用户在使用过程中都会存在各种问题，导致原本能用多年的电池一两年就报废了。而其中的原因之一就是充电问题。实际上，根据正规的要求，电动车必须要先充电之后才能放电，因为电池从出厂到销售，往往已经存放了很长时间，即使刚开始充满了电，也会因为长时间的放电而出现亏电的现象。

      据目前的情况看来，电动车目前还没能够在各类市场站稳脚跟。仅以某品牌汽车在国内本年前九个月的销售量来看，旅游观光车生产商，以电力或混合动力为能源的汽车销量占总销量数额不到百分之一，产生这样局面的原因是多方面的。我们都知道电动车无疑是具有积极意义的(包括以电力为能源的汽车，旅游观光车厂家，自行车等等)，如果能够大面积推广会对所谓的“石油危机”起到很大的缓解作用。

      我们不能简单的说电动车利弊，有很多的汽车龙头企业在传统能源汽车方面是很优势的，旅游观光车品牌，比如技术、人才、设备，但这一切大多是为“以燃气为能源的汽车”所服务的。牵一发则动全身，丽江旅游观光车，大企业转身的难度可想而知，并且与之相关、多如牛毛的小企业，无不赖之生存，怎么能轻易让人抢了自己的饭碗。时代在变，从目前来看，电动车想在市场上拔得头筹还需要花费很长时间和很大的努力，但能源问题会在不久的将来决定到底谁会谁退出历史的舞台，谁能掌握未来。

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