前四后八随车吊

小三轴随车吊丨EQ5250JSQGZ5D1随车吊丨国五东风随车吊

玉柴220马力国五排放，陕齿大八档变速箱带取力器，5.5吨前桥，11.5吨双后桥，300mm双层直通大梁局部三层，2150+5150mm轴距，1100钢丝胎，新款D913驾驶室，天龙内饰、液压翻转，带ABS和下防护.

吊机的布置位置

常见的吊机布置方式主要有中置式以及后置式，这两种方式各有利弊。中置式选择起重位置方便，随车吊厂家，后置式在起重的过程中稳定性更好，但是缺点是不能装超长的货物。

　还有一般说来，伸缩臂随车吊吨位相对较小，多选择中置式的;折叠臂随车吊，起吊吨位较大，前四后八随车吊，对稳定性要求高，多选择后置式的。

可靠的底盘才能保证出勤率。

随车吊底盘四大特点：

一：随车吊底盘大梁必须加固。一般选用280mm到300mm的大梁。前后桥要加大。前后弹簧钢板必须加厚。

二：随车吊底盘是随车吊安装在汽车上面的。所以必须考虑底盘的安装空间。特别是小三轴的车。要考虑前轮距的宽度。

三：随车吊底盘除了载货以外，还需要载随车吊本身有1000--5000公斤的自重。所以随车吊底盘有超载的特点。

四：该底盘是根据随车吊的特点，专门为随车吊而研发制作的。

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多利卡D9作为6.8米的中卡，适用于8-10T中长途的农副农贸、建材配送、快递快运的应用。与市场上其他6.8米的车型相比，D9的优势在于驾驶室的宽敞，国五版D9在此基础上加装了气囊座椅，湘潭随车吊，驾驶舒适度更高。而且搭载了玉柴动力，皮实好用，所以我们有理由相信国五版D9上市后会受到更多用户的关注。多利卡D9作为6.8米的中卡，适用于8-10T中长途的农副农贸、建材配送、快递快运的应用。与市场上其他6.8米的车型相比，D9的优势在于驾驶室的宽敞，国五版D9在此基础上加装了气囊座椅，驾驶舒适度更高。而且搭载了玉柴动力，皮实好用，所以我们有理由相信国五版D9上市后会受到更多用户的关注。
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