太阳能路灯

随着人们对环保节能意识的不断加强，太阳能路灯已经逐渐被市场认可了，太阳能路灯，许多新修道路两侧都安装上了太阳能路灯，这种路灯在节能环保的基础上还为广阔蜿蜒的道路衬托出了一道靓丽的风景线。

目前80％的新农村建设都以太阳能路灯为主要照明灯具。一些在早些时候安装普通路灯的地方通过了解太阳能路灯的众多优势后也都有些跃跃欲试了。

想要安装太阳能路灯，但又不舍得将现有的路灯杆废掉，抱有这种心态的客户比比皆是。最常见的是那些乡镇或县城，已经安装了七八年之久的灯杆，说新不新说旧也不算旧，就这么扔了当废铁卖的确是既浪费又可惜。其实有一种方案完全可以在不拆掉旧杆的基础上装备上太阳能系统。

由于太阳能光伏发电系统的输入能量极不稳定，所以一般需要配置蓄电池系统才能工作。一般有铅酸蓄电池、Ni-Cd蓄电池、Ni-H蓄电池。

蓄电池容量的选择一般要遵循以下原则：首先在能满足夜晚照明的前提下，把白天太阳能电池组件的能量尽量存储下来，同时还要能够存储满足连续阴雨天夜晚照明需要的电能。蓄电池容量过小不能够满足夜晚照明的需要，蓄电池过大，太阳能路灯外壳，一方面蓄电池始终处在亏电状态，影响蓄电池寿命，同时造成浪费。

蓄电池应与太阳能电池、用电负荷（路灯）相匹配。可用一种简单方法确定它们之间的关系。太阳能电池功率必须比负载功率高出4倍以上，系统才能正常工作。太阳能电池的电压要超过蓄电池的工作电压20~30%，太阳能路灯全套，才能保证给蓄电池正常负电。蓄电池容量必须比负载日耗量高6倍以上为宜。

太阳能路灯光源的直流输入电压作为系统电压，一般12V或24V，在太阳能组件电压为36V时，蓄电池电压要求不低于组件电压的2/3，所以蓄电池、控制器和光源的电压都要选择在24V。

控制器的选择：

控制器一般选用不锈钢为材质，具有美观、耐用的特点，充放电控制器在设计上兼顾了光控、时控、过充、过放保护并且可以实现二次节能控制，在规定时段半功率照明。 电池可选用“免维护铅酸蓄电池”大多数会和充放电控制器内置于控制箱里。

太阳能路灯_昱川照明路灯价格_太阳能路灯外壳由江苏昱川照明电器有限公司提供。太阳能路灯_昱川照明路灯价格_太阳能路灯外壳是江苏昱川照明电器有限公司（www.jsyczm.cn）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：夏长锋。