凯迪拉克SLS方向机

机械转向器是把转向盘的转动变为转向摇臂的摆动，方向机，并按一定传动比放大转矩的机构。

根据传动方式的不同，转向器有齿轮齿条式、蜗杆曲柄指销式、循环球-齿条齿扇式、循环球曲柄指销式、蜗杆滚轮式等结构形式。根据是否有助力装置，转向器又分为机械式（无助力）和动力式（有助力）两种齿轮齿条式转向器很早便在奔驰车上得到使用，在1920年以前，许多牌号汽车都用这种转向器，因此这种转向器是应用最早的转向器之一，已有100多年的历史。早期使用的齿轮齿条式转向器，凯迪拉克CTS方向机，由一个直齿圆柱齿轮与一个直齿齿条相啮合而组成，不仅运动平稳性不好，而且冲击和噪声都比较大。此外，小齿轮轴线与齿条轴线间的夹角只能是直角，很难满足总体布置要求。随着汽车工业的发展，其结构得到不断完善。开发了斜齿圆柱齿轮与斜齿齿条啮合的转向器，克服了以前结构的缺点。目前齿轮齿条式转向器在各级别轿车上都得到广泛使用，而且随着发动机前置前轮驱动轿车的产量不断扩大，齿轮齿条式转向器应用前景将十分广阔，因为这会使转向杆系变得更加简单。进入20世纪80年代初，我国生产的微型货车开始应用齿轮齿条式转向器，目前国产轿车绝大多数采用的都是这种形式的转向器。

(5)检查助力活塞上的密封环，阀室体径向环槽的中间密封环的密封作用是否良好。必要时应更换新件。同时应检查油缸表面有无损伤。

(6)检查单向阀的阀球及阀座是否密封，如果因脏物垫起而关闭不严，应彻底清洗；如果阀体本身导致关闭不严，应更换新件。

(7)检查横直拉杆球头销的使用及润滑情况，凯雷德方向机，如磨损严重，应更换。

(8)检查转向节主销和衬套的润滑情况，由于润滑不好，会锈蚀导致转向困难。