弹性球型钢支座

桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。它能将桥梁上部结构的反力和变形(位移和转角)可靠地传递给桥梁下部结构，以适应梁体自由伸缩及转动的需要。目前应用广泛的桥梁支座形式有板式橡胶支座、盆式橡胶支座、球型支座等[1]。板式橡胶支座结构简单、成本低廉，抗震型球型钢支座，但承载能力较低;盆式橡胶支座承载能力较高、滑动摩擦系数小、转动灵活，但橡胶材料易老化、设计转角较小[2-3];球型支座设计转角可远大于盆式橡胶支座，抗震球型钢支座价格，一般为0.01～0.02rad，必要时也可以达到0.05 rad，承载能力高，可适应于大跨度桥梁的应用。球型支座在转动力矩作用下，会在转动接触面之间发生较大位移和转动，对结构承载方式会产生显著影响，必须在分析中加以考虑。通过建立常规力学模型分析球型支座转动性能，球型钢支座，并通过非线性接触有限元分析方法进行验证，确定球型支座的转动条件。研究不同转角下球型支座各部件应力分布情况，在此基础上，弹性球型钢支座，研究了球型支座主要设计参数对支座性能的影响。分析计算结果对以后球型支座的优化设计和应用有重要的理论意义和实用价值。

LQZ系列球型支座的设计参数 1、支座反力

a、支座垂直支反力从1500-100000KN，分30级。也可根据用户要求进行特殊规格的设计、制造。

 b、支座可承受的水平力：固定支座和纵向活动支座在非滑移方向的水平支反力不小于垂直支反力的10％o 2、支座设计转角分0.02和0.05弧度两种。也可根据用户要求，设计其它转角或更大转角的支座。 顺桥向：±50－100、±150、±200、±250mm。 横桥向：多向活动支座为±400mm。

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