方管拉弯制造

拉弯成型技术

在拉拉弯技术中有着许多不同分支，介绍拉弯技术中的其中一种技术--弯圆加工。

　　弯圆加工的特点在于能够作用于空间结构复杂的型材零件；也能作用于屈强比较大的型材弯曲零件；还有的就是能把不同工艺手法相结合的综合成型特点，弯曲精度高，免回弹。方管拉弯定制

　　型材弯圆加工在飞机、汽车型材弯曲件的生产中得到了非常广泛的应用。在飞机生产中，飞机框肋上的缘条、机身前后段、发动机短仓的长桁等尺寸大的型材弯曲件是组成飞机骨架的关键零件，并直接影响到飞机的气动力外形，形状精度要求很高。方管拉弯定制

拉弯加工的缺陷有哪些

在拉弯时除了要避免意外发生外，有一些缺陷却是无法避免的，今天我们就看看看拉弯时容易形成的缺陷。方管拉弯定制

拉弯件容易产生以下成形缺陷：型材弯曲变形区外侧壁厚变薄；型材弯曲变形区内侧壁厚增大、起皱；横截面形状畸变；回弹。

拉弯在拉弯工艺中，回弹是模具设计中要考虑的重要因素，拉弯件的最终成形很大程度上受到成形后回弹量的影响。回弹主要表现为整体卸载回弹、切边回弹。当回弹量超过允许值后就是成形缺陷，影响拉弯件的几何精度。为了控制相对弯曲半径较大的零件在成形后所产生的回弹量，可以采用拉弯成形工艺，这样可以使成形后的零件具有合理的校形余量，减少工人进行手工校形的工作量，如果零件的回弹量太大就会造成手工校形无法进行修正，从而导致零件报废。因此，回弹是影响和制约拉弯模具和拉弯件成形的重要因素方管拉弯定制

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