320型梳齿形伸缩缝

公路桥梁伸缩装置的维修与更换  

桥梁伸缩装置是桥梁结构中非常重要的构件之一，它不仅要满足桥梁因温度变化等因素引起的伸缩变位，而且要满足桥梁的路用性能。桥梁伸缩装置出现损坏，D160型梳齿形伸缩缝，就会影响桥梁结构防水、汽车行驶的舒适性，进而影响桥梁的正常使用及行车安全，公路桥梁梳齿形伸缩缝，必须进行维修和更换。  

桥梁伸缩装置破坏形成及原因分析

 破坏形式  

目前高速公路使用的桥梁伸缩装置主要有两大类：第1种，模数式伸缩装置即伸缩体由中梁钢和80 mm的单元橡胶密封带组合而成的伸缩装置；第二种，甘肃梳齿形伸缩缝，梳齿板式伸缩装置即伸缩体由钢制梳齿板组合而成的伸缩装置。模数式伸缩装置破坏形式主要表现为：伸缩装置两侧后浇混凝土出现裂缝、坑槽、异型钢材中梁钢扭曲、冬季拉脱断裂；伸缩装置在夏季高温时顶死，没有伸缩余地。梳齿板式伸缩装置破坏形式表现为：伸缩装置锚固系统出现松动，梳齿板错位，甚至脱落，伸缩装置后浇混凝土出现局部或整体破坏等。

梳齿板伸缩缝就是为了协调自然因素引起的桥梁端部的转动和纵向位移，320型梳齿形伸缩缝，如桥梁在气温变化时，桥面有膨胀或收缩的纵向变形，车辆荷载也将引起梁端的转动和纵向位移。为使车辆平稳通过桥面并满足桥面变形，需要在桥面伸缩缝处设臵一定的伸缩装臵。这种装臵称为桥梁伸缩缝。梳齿型伸缩缝是为了适应现代化公路运输是向高速、重载、耐久、舒适和养护方便的特性，开发的具有防水、防尘、防滑、防腐、防噪音等“五防”功能的伸缩缝产品。

 

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