北京锚杆钻车

　　锚杆钻车换向阀不换向的故障和原因

　　锚杆钻车上的控制阀主要分为方向控制阀，压力控制阀和流量控制阀这三大类。方向控制阀包括换向阀和单向阀等；压力控制阀，压力控制阀具体有溢流阀、减压阀、顺序阀和压力继电器等）；流量控制阀，北京锚杆钻车公司，流量控制阀主要是节流阀和调速阀。控制阀

　　控制阀故障是引起液压系统故障的主要原因。其中换向阀不换向是最影响锚杆钻车泵送效率的原因之一。那么在换向阀不换向都有哪些常见故障，对应这些故障有怎样的解决办法呢？

　　一、换向阀不换向的常见故障：

　　1. 滑阀（阀芯）与阀体配合间隙过小，阀芯在孔中容易卡住不能动作或动作不灵。

　　2. 阀芯（或阀体）碰伤。

　　3. 油液被污染，颗粒物污卡住。

　　4. 阀芯几何形状超差，阀芯与阀孔装配不同心，产生轴向液压卡紧现象。

　　5. 阀体安装变形或阀芯弯曲变形，使阀芯卡死。

　　6. 电压太低造成电磁阀推力不足，推不动阀芯。

　　7. 交流电磁铁因阀芯卡住，铁心吸不到底而烧毁。

　　8. 电磁铁漏磁，吸力不足，推不动阀芯。

　　9. 电磁铁接线焊接不好，接触不良。

　　10. 液动阀控制油压力太小，推不动阀芯。

　　11. 液动阀上的节流阀关闭或堵塞。

　　12. 液动阀两端泄油口没有接回油箱或泄漏管堵塞。

　　13. 弹簧折断、漏装，太软时不能使阀复位。

　　14. 专用油口没有接回油箱或泄油管路背压太高。

　　15. 垂直安装时，由于阀芯、衔铁等零件的重量影响，造成换向不正常。 a、检查间隙情况，研修或更换阀芯。

　　景隆重工是一家致力于煤矿巷道（大型工程隧道）效率高、速掘进新技术、新工艺、新装备的研发、生产、销售和服务于一体的高新技术企业。

　　公司产品定位：为客户提供一体化技术解决方案、个性化订制产品和服务。景隆重工锚杆支护专家，进口部件，国内大型煤矿客户信赖品牌。

　　国内外矿用锚杆钻车比较 

　　国内锚杆钻车的研制经历了30 多年的历程，曾先后研制机械支腿式电动锚杆钻车、钻车式锚杆钻车、支腿与导轨式液压锚杆钻车、支腿式气动锚杆钻车、非机械传动支腿式电动锚杆钻车、机载式锚杆钻车和双级气腿凿岩机等。

　　我公司锚杆钻车为液压驱动的锚杆钻机模块与多功能铲运机快速链接后全断面液压锚杆钻车可实现垂直、水平和左右倾角钻孔；适用于巷到内布置锚杆作业。

　　国外发达国家锚杆钻车设备的品种与功能多样，技术性能优越，北京锚杆钻车供货商，可靠性高。美国煤矿大量使用塔架钻车式锚杆钻机，班工作效率达120~240 根，并着手开发计算机控制的全自动锚杆钻机。法国生产的转架式锚杆钻机集钻孔、安装锚杆为一体，并具有储存锚杆杆体的锚杆仓。芬兰生产具有树脂注射系统的钻车式锚杆钻机，使钻孔、安装锚杆杆体、注入粘结剂完全由机械完成，机械化程度颇高。澳大利亚有4 家锚杆钻机生产厂家，生产各种不同类型的锚杆钻机，尤以单体气动支腿式锚杆钻机使用居多，北京锚杆钻车，并有多家公司生产能与掘进配套的单体支腿式液压锚杆钻机。澳大利亚气动支腿式锚杆钻机主要有柱塞马达与齿轮马达式两种(早期叶片式气动马达已淘汰)，采用玻璃钢碳素纤维支腿。澳大利亚液压锚杆钻机可以以矿物油和难燃液为工作液，回转机构由摆线液压马达驱动，有的产品采用玻璃钢碳素纤维支腿使机重减轻。

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