硬齿面减速机直销

引发硬齿面减速机故障的原因有那些？

一、硬齿面减速机漏油。

原因：1.箱体盖或者联接处的密封不良。解决办法：检查密封和联接处，如果必要的话，更换新的，将联接处密封好。

2.油封漏油。解决办法：和售后服务部联系，更换新的油封。

二、油中有水。

原因：1.油中有杂物。解决办法：用试管检查油的状态是否有水分存在。实验室分析油。

2.润滑油冷却器或者冷却螺旋管失效。解决办法：和售后服务部联系，硬齿面减速机供应，找出并修理漏油之处，更换冷却器或者螺旋管。

3.硬齿面减速机表面受机器间通风过来的凉气而产生凝露。解决办法：用适合的保温材料将硬齿面减速机保护起来，关闭空气的出口或者在结构上改变其方向。

三、硬齿面减速机轴承处的振幅升高。

原因：1.轴承损坏。解决办法：和售后服务部联系，检查并按需更换轴承。

2.齿轮损坏。解决办法：和售后服务部联系，检查并按需更换齿轮。

四、止回装置的温度过高，止回功能的失效。

原因：1.止回装置损坏。解决办法：和售后服务部联系，并且按需更换止回装置。

五、轴承温度升高。

原因：1.箱本里面的油面过高或过低。解决办法：在室温下检查油面的高度并按需加油。

2.油过于陈旧。解决办法：和客户服务部联系，检查上次换油时间。

3.油泵的机械故障。解决办法：和客户服务部联系。检查油泵的工作是否正常，修理或换新的油泵。

4.轴承损坏。解决办法：和售后服务部联系，查阅操作人员在振动测量中所获得的数据，检查并按需更换轴承。

六、工作温度升高。

原因：1.箱体里面的油面过高。解决办法：检查油面高度，如果有必要的话进行调整。

2.油过于陈旧。解决办法：和售后服务部联系。检查上一次换油的时间。如果有必要的话就更换。

3.通过水冷装置的油流过低，其原因是滤油器严重堵塞。解决办法：清理滤油器。

4.油泵的机械故障，油泵损坏。解决办法：和售后服务部联系，检查油泵的功能是否正常，修理或者换新油泵。

5.在配备了风扇的减速机上，风扇罩和箱体严重污染。解决办法：清理风扇罩和箱体。

6.配备了冷却螺旋管的硬齿面减速机，冷却螺旋管里面结垢。解决办法：和售后服务部联系，清理或者更换螺旋管。

七、在硬齿面减速机的紧固件处有大的噪声。

原因：紧固件松了。解决办法：将螺栓/螺母拧紧到规定的扭矩。更换损坏了的螺栓、螺母。

联系人：汪经理

硬齿面减速机那么贵?

减速机有很多种，各种减速机的价格参差不齐。但是有很多客户会问，为什么硬齿面减速机那么贵?诚然，相比于一些市面上最常见的普通减速机例如RV减速机，软齿面减速机等硬齿面减速机价格的确要高一些，可是硬齿面减速机价格高是有其道理的。硬齿面减速机结构可靠，传动效率高，齿轮硬度高可输出和承受扭矩大，速比范围大，被广泛应用于大型重型的工业设备之中，镇江硬齿面减速机，起重机，大型搅拌机，矿山设备等等。

首先硬齿面减速机的齿轮制作工艺要比其他减速机的要复杂和精细得多，硬齿面减速机的速比基本上可以精准到小数点后2位，这么精准的减速机是由精密的齿轮带来的，硬齿面减速机销售，而且硬齿面减速机要应对的复杂的工况，齿轮都是经过渗碳淬火制成，硬度达到65HRC，再加上直联电机，从零件到组装到出厂每一个步骤都经过严格的检验才能出来一台完整的硬齿面减速机，整个过程需要15-20天才能完成，所以硬齿面减速机价格是由其本身的性能，价值所决定的。

可是随着时间推移，很多不知名的甚至没有品牌名的硬齿面减速机开始在市面上出现，我们泰兴硬齿面减速机的客服每天都要接待好几十个这样的客户，都是说自己在使用的硬齿面减速机坏了，要更换。随着我们深入的了解，都发现这些减速机有几个共通点，第1齿轮崩坏造成的损坏，第2电机烧掉无法运作，第3速比与相称的相差太远，不符。为什么会出现这些问题呢?第1个可以归咎于齿轮的工艺做得不够或者根本没有进行硬化处理，使得硬齿面减速机在使用的时候超出了齿轮可以负荷的扭矩;第2就是电机本身的用料差，基本上都是用的铜包铝做转子，功率一大电流过大就烧掉了;第3个就是齿轮的精度不够，装配精度低造成的。这些硬齿面减速机都有个共通的特点，就是价格比市面上主流的硬齿面减速机价格要低很多，这样能够吸引很多小厂家，毕竟成本降低了不少。但是一旦硬齿面减速机坏了，寄回去维修，停工，硬齿面减速机直销，这些成本一算下来，相信大家都知道能不能从硬齿面减速机这个设备核心部件中降低成本了。

泰兴减速机价格，硬齿面减速机价格，我们泰兴硬齿面减速机的齿轮可以和德国进口SEW硬齿面减速机的齿轮进行互换，用料好，精度高，但是我们的减速机价格，硬齿面减速机价格却比进口的减速机价格要实惠很多。让您以国产减速机价格，用上进口性能的硬齿面减速机。

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