5w-40全合成机油

关注细节保权益，5w-40全合成机油，规避车辆维修潜在风险

但凡有一定车龄的车友，大多都经历过车辆保养中的一些不公正待遇，无论是品牌响亮的4S店，还是资质欠妥的小型汽修厂，偷工减料甚至以次充好的现象不同程度地存在着。许多车友抱怨由于隔行，即使在场监督也往往起不了多大作用，但如果运用一些汽修常识，关注关键环节，损失也许可以挽回。

   车用润滑油几乎是一项汽修必有的项目，不少习惯在品牌4S店维护的车友常常遭遇这样的事情，如果是没有多少上路里程的新车，修理工有时不会将旧润滑油排放干净，这样再加注新润滑油时便可以省下一部分，如果索性不换新润滑油，由于保养套餐的执行缺少监督，则4S店在润滑油这一项上的利润会更高。建议车友现场监督，确保旧机油放净再加注新油，如有剩余新润滑油可一并带走，具体匹配的润滑油型号指标可参考车辆说明手册。

    无论是哪一类，建议车友一定要求汽修厂家提供配件维修更换清单，5w 30的全合成机油，并以此强调质保信用，这样至少多数情况下可以保证清单配件的质量。针对以坏充好，恶意替换，小毛病明显夸大套取利润的，建议车友除必要的现场监督外，一定要保存好相关单据凭证，带走更换下来的旧件，必要时诉诸法律维权。

致命行车习惯风险误区盘点

      在汽车工业技术飞速进步，汽车产业规模硕大的今天，国产与进口，微型与越野，各门各派可谓应有尽有。世上没有完全相同的两片树叶，无论是驾龄几十年的老前辈，还是初出茅庐的新车手，总会因人而异形成一些属于自己的行车操作习惯，而这些未必都那么符合安全规范，有些甚至会给行车带来较大的安全风险。

   小型车辆二档起步是一些车主的习惯，但如果勉强如此不仅会增加发动机的负荷，广元全合成机油，还会造成离合器早期磨损，建议无论汽车排量大小都应尽量一档起步；有的车友习惯在超车过程中升档，认为这样速度可以更快，而事实是高速行驶中升档反而会使油门反应迟钝，加速度放缓，建议减缓一档，适当深踩油门即可；有的车友习惯用较长的时间预热车辆，诚然发动机预热的确可以使润滑油有足够时间到达润滑机件，ci-4 柴油 全合成机油，机械部件达到前期润滑状态，可以减少摩擦和延寿作用，但车辆预热并不需要过长，否则反而会增加油耗和加大发动机磨损，一般来说几分钟即可；有车主认为，为动力系统选用抗磨剂可以有效延长润滑油寿命，因此建议根据自己的车型及活动区域，寻求抗磨的合理折中。

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