双面波形梁护栏

波形护栏分类

波形梁护栏一般按设置地址和防撞等级来分类。

按设置地址能够分为路侧护栏和基地分隔带护栏。

按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏归于加强型，适用于旅程两头格外风险的路段运用，A级用于专用公路。

按防撞等级一般可分为A级和B级。A级护栏归于加强型，适用于路侧格外风险的路段运用，B级用于专用公路。

波形梁护栏产品介绍：常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级，高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品；二波护栏板常用标准是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱为?114/140 mm×4.5mm；三波护栏板常用标准是4320mm×506mm×85mm×3/4mm

浸塑波形护栏防腐功用非常好，先热镀锌，然后再浸塑，抵达两层防腐作用。

波形梁经过拼接螺栓彼此拼接，并由衔接螺栓固定于托架（防阻块）上。路基护栏、波形梁的搭接方向是装置的要害，严厉依照图纸进行装置。搭接方向应与行车方向共同。波形梁在装置过程中应不断进行调整。因此，不该过早拧紧其衔接螺栓和拼接螺栓，以便在装置过程中使用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，加强型波形梁护栏，防止部分凹凸。当护栏的线形认为比较满意时，钦州波形梁护栏，方可最终拧紧螺栓。托架（防阻块）与波形梁之间衔接螺栓不宜拧得过紧，以便使用长圆孔调节温度应力。

（c）端头梁经过拼接螺栓与规范段护栏彼此拼接。端头梁施工方法与波形梁根本相同。

分段施工结束后，自检合格并报请监理工程师检验。

注意事项：

（1）立柱不得有显着的改变，双面波形梁护栏，不得焊接加长，端部毛刺有必要铲除。立柱放样应以公路上的控制点为基础，依据量距状况对立柱间距作恰当调整；立柱装置应与规划图纸相符，并与路途线形和谐；立柱有必要牢固地埋入土中，并埋入深度有必要到达规划所规定的深度，且与地平面笔直。

（2）不管选用何种方法装置护栏，承包人应尽量防止损坏路面下埋设的管线设施，公路波形梁护栏，若形成损坏时承包人应负责修好，损坏后的修补费用由承包人承担。

（3）护栏装置结束后，水平方向和竖直方向应形成顺利的线形。应对景观及驾驶员的视野有杰出诱导。

（4）设置于路侧的波形梁护栏，不该使护栏面侵入公路修建边界以内。

（5）波形梁板一般应选用接连辊压成形。波形梁上的螺栓孔有必要定位，

每一端部的一切拼接螺栓孔应一次冲孔完成。

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