减速马达

液压马达内泄漏大怎么办？凯特液压帮助您

①定子体配对平面配合间隙过大：BMR系列马达的定子体平面间隙应大致控制在o．03～o．04mm的范围内（根据排量不同略有差别），如果间隙超过o．04mm，气动马达，将会发现马达的外泄明显增大，这也会影响马达的输出转矩。另外，由于一般客户在使用BMR系列马达时都会将外泄油口堵住，当外泄压力大于lMPa时，交流马达，将会对油封造成巨大的压力从而导致油封也漏油。处理办法：磨定子体平面，使其与摆线轮的配合间隙控制在标准范围内。

②输出轴与壳体配合间隙过大：输出轴与壳体配合间隙大于标准时，将会发现马达的外泄显著增加（比原因①中所述更为明显）。解决办法：更换新的输出轴与壳体配对。

③使用了直径过大的0形圈：过粗的O形圈将会使零件平面无法正常贴合，存在较大间隙，南昌马达，导致马达泄漏增大。这种情况一般很少见，解决办法是更换符合规格的O形圈。

④紧固螺钉未拧紧：紧固螺钉未拧紧会导致零件平面无法正常贴合，存在一定间隙，会使马达泄漏大。解决办法是在规定的力矩范围内拧紧螺钉。

?液压马达无力是什么原因造成的凯特帮您解答

　　根据对配流盘磨损的原因分析可知，造成液压马达无力的原因主要如下：

　　由于配流盘磨损，使进、回油道在配流盘处连通，部分高压油泄流，流经定转子副的油压下降，流量减少，最终造成马达的输出转速和扭矩下降。

　　由于配流盘磨损，其在阀体内的相对位置发生变化，阀体上的弹簧对配流盘与阀盘间的预紧力和贴合力降低，加剧了液压油的泄漏，减速马达，造成液压马达性能下降。

　　液压油温度的提高，造成其综合性能下降，使其驱动摆线转子旋转的能力进一步下降。

　　经检查定转子副以及与其两侧配合的轴承壳体和阀盘的结合面无明显磨损。运动正常无卡滞，不会造成性能下降。

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