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商品详细描述
高压油缸
高压油缸与低压油缸有什么严格的界限吗?
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高压油缸的主要原材料是钢材及其他配件,高压油缸是为挖掘机等大型基建设备、船舶、海洋工程设备和工业设备配套的关键零部件,产品属于中间产品,旋转油缸,这也决定了本产业与上游产业原材料供应商和下游产业中相关设备制造商具有较强的关联性
油缸是工程机械最主要部件,传统的加工方法是:拉削缸体——精镗缸体——磨削缸体。采用滚压方法是:拉削缸体——精镗缸体——滚压缸体,批发油缸,工序是3部分,但时间上对比:磨削缸体1米大概在1-2天的时间,滚压缸体1米大概在10-30分钟的时间。投入对比:磨床或绗磨机(几万——几百万),滚压刀(1仟——几万)。滚压后,孔表面粗糙度由幢滚前Ra3.2~6.3μm减小为Ra0.4~0.8μm,孔的表面硬度提高约30%,青岛油缸,缸筒内表面疲劳强度提高25%。油缸使用寿命若只考虑缸筒影响,提高2~3倍,镗削滚压工艺较磨削工艺效率提高3倍左右。以上数据说明,滚压工艺是效的,能大大提高缸筒的表面质量。
油缸经过滚压后,油缸,表面没有锋利的微小刃口,长时间的运动摩擦也不会损伤密封圈或密封件,这点在液压行业特别重要
高压油缸与低压油缸有什么严格的界限吗?
油缸的压力没有什么严格的界限,只是有一定的范围值。
低压(代号L)油缸:0.1 MPa≤p<1.6 MPa;
中压(代号M)油缸:1.6 MPa≤p<10.0 MPa;
高压(代号H)油缸:10 MPa≤p<100 MPa;
超高压(代号U)油缸:p≥100MPa。(1MPa=9.8Kg)
因为油缸的压力是根据系统的额定压力来设计的,所以系统压力高,油缸设计的压力就会高
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