油压马达

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山东 威海
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商品详细描述
液压马达控制原理

在汽轮机预热和冷却期间,汽轮机转子静止状态经过比较短的时间以后,温差会变大,油压马达,转子会因不同的热膨胀而弯曲,这将导致转子的重心相对与旋转中心偏移,造成在机组再次运行时振动增加。因此,在此过程中需要通过盘车装置以较低的转速带动转子旋转,来减小转子因热膨胀而造成的弯曲。

液压盘车是通过盘车电磁阀的失电,使单向阀打开,顶轴油通过液压马达的通油盘上进油口,进入马达经配油盘的分配,会在两或三个活塞底部产生推力F;F可以分解为两个力,一个是沿曲轴旋转中心O与偏心轮圆心O1的连线OO1方向的力Fr ,另一个为垂直于连线OO1方向的切向力Ft,Ft对偏心曲轴的旋转中心O会产生一个力矩使曲轴转动;虽然由每个活塞产生的力矩大小不同,气动马达,但它们方向相同,这些力矩的总和驱使输出轴旋转作功;而其余的三或两个活塞则在偏心曲轴的作用下后退,把柱塞缸内的油通过配油盘推回油箱。在每一个作功周期内,各柱塞缸腔体依次接通进、回油,由于配油盘和偏心曲轴的相对位置不变,任何时候总有两个或三个活塞与配油盘的进油口相通,且对偏心轴旋转中心产生的力矩方向不变,从而也就保证了马达带动汽轮机转子的连续匀速旋转。需要停止盘车时,使盘车电磁阀带电,单向阀在弹簧力的作用下关闭,从而切断了供至盘车的顶轴油,从而停盘车。


  当吸引线圈和保持线圈通电产生的磁通方向相同时,其电磁吸力相互叠加,马达,可以吸引活动铁心向前移动,直到推杆前端的触盘将电动开关触点接通势电动机主电路接通为止。当吸引线圈和保持线圈通电产生的磁通方向相反时,其电磁吸力相互抵消,安丘马达,在复位弹簧的作用下,活动铁心等可移动部件自动复位,触盘与触点断开,电动机主电路断开。

--转自新液压。


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