上下l旋转油缸

高压油缸与低压油缸有什么严格的界限吗？

  油缸的压力没有什么严格的界限，只是有一定的范围值。

  低压(代号L)油缸：0.1 MPa≤p＜1.6 MPa;

中压(代号M)油缸：1.6 MPa≤p＜10.0 MPa;

  高压(代号H)油缸：10 MPa≤p＜100 MPa;

超高压(代号U)油缸：p≥100MPa。(1MPa=9.8Kg)

因为油缸的压力是根据系统的额定压力来设计的，所以系统压力高，上下l旋转油缸，油缸设计的压力就会高

油缸中使用齿轮泵好还是柱塞泵好？

   齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。这两个装置经常被用在油缸中，数控车旋转油缸结构，那油缸中使用哪个比较好呢？

齿轮泵对油污不敏感，但是压力升的不是太高，他结构简朴，维修利便，对油污不敏感，假如用在160BA左右的系统的话是一个不错的选择，但是齿轮泵流量输出要小的多，在形状结构相同的情况下，压力波动在三者间是居中的。

柱塞泵的泵油机构包括两套精密偶件：柱塞与柱塞套构成柱塞偶件、出油阀和出油阀座构成出油阀偶件。柱塞和柱塞套是一对精密偶件，经配对研磨后不能互换，要求有高的精度和光洁度和好的耐磨性，柱塞头部圆柱面上切有斜槽，并通过径向孔、轴向孔与顶部相通，其目的是改变轮回供油量；柱塞套上制有进、回油孔，均与泵上体内低压油腔相通，柱塞套装入泵上体后，旋转油缸，应用定位螺钉定位。塞头部斜槽的位置不同，改变供油量的方法也不同。

也就是说，齿轮泵用在油缸中有压力系统的限制，西湖区旋转油缸，而柱塞泵用在油缸中没有任何方面的限制，所以这两个装置哪个更好一些，我想大家应该明白了吧！

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