壳牌迈施力30

目前使用低粘度的是机油已经是一种趋势，世界各大汽车制造商也已经一致在推广使用低粘度机油作为汽车的售后服务用油，那么，汽车使用低粘度级的机油有什么好处呢?

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使用低粘度机油是发动机技术发展的需要，现代技术制造的发动机越来越精密，发动机的间隙也是越来越小。

精密的发动机已经不需要依靠机油的大粘度来提高发动机的密封性，低粘度的机油完全可以满足精密发动机的密封需求。

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发动机的摩擦副已经被先进的制造工艺处理的非常光滑，低粘度的机油在光滑的摩擦副表面润滑效果更好。

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低粘度机油带给曲轴运行时的粘性阻力要小，壳牌迈施力30，粘性阻力小意味着发动机消耗的燃料会相应减少。

燃油消耗的减少，意味着尾气的排放也会相应减少，也就是说低粘度机油对环保更加有力。

机油和水似的，言外之意，那就是粘度机油大的才好，其实这种认识是存在很大的误区的，试问水就没有润滑效果吗?

当然不是，壳牌导热油S2，水是非常好的润滑剂，例如我们的手触摸玻璃，玻璃的表面会很涩，壳牌大雅纳S3 ZX-IG，如果我们在玻璃上撒点水，玻璃的表面会变得非常滑溜，这足以证明水的润滑效果非常好。

当然水是不能用在发动机里作为润滑剂的，这倒不是水没有润滑效果，是因为水会让钢铁生锈，第二水的沸点只有100℃在高温的发动机里很快就蒸发光了，所以水是不能用在发动机里作为润滑剂的。

不知不觉，打开中国润滑油市场十多年的时间卷轴，我们已经发现，中国润滑油市场一直行驶于快车道，当仁不让地成为全球第二大润滑油市场。

去年以来，在国家宏观调控政策影响下，中国经济增长开始放缓，工程机械、汽车生产等行业增速下滑，铁路投资建设减产，快速增长的润滑油市场刹车减速，需求下滑。

 中国经济放缓已经成为不可逆转的趋势，这让中国润滑油行业面临的销售压力不断持续发酵。与此同时，2011年基础油价格的走势偏离正常，造成生产成本大涨，多数润滑油企业经营亏损，这一状况贯穿整个去年，甚至会延续到今年。

 业内专家指出，经过十多年的快速增长，中国润滑油行业即将步入分水岭，进入调整期。最直接的证据就是，壳牌，需求下滑和生产成本上涨已经引发中国润滑油行业的急剧震荡，而且造成了伤筋动骨的影响，润滑油企业普遍出现经营困难的局面，已有一部分中小润滑油企业不得不停产或者转投，进入休眠期。

 是浪死滩头？还是激流勇进？

 固然调整的阵痛深入，但这依然抵挡不住国内外润滑油企业对中国未来市场的信心。

壳牌大雅纳S3 ZX-IG、壳牌、华盛利源由深圳华盛利源实业有限公司提供。深圳华盛利源实业有限公司（www.shellbrc.com）位于深圳市龙华新区大浪街道上早村万通购物广场。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前华盛利源在润滑油（脂）中拥有较高的知名度，享有良好的声誉。华盛利源取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。华盛利源全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。