板式橡胶支座

预制梁安装支座的关键

1. 在欲安装支座的墩台顶面除去浮砂，表面平整清洁无油污。按设计图在顶面标出支座位置中心线，将支座的中心与其重合。

2. 预制梁与支座顶面接触部位应平整，若有蜂窝状应预先用水泥砂浆整平。 3. 选择相应于当地平均气温架梁，圆形板式橡胶支座价格，落梁时应平稳，防止支座产生移位或初始变形。若必须在高温或低温时安装，普通板式橡胶支座，应考虑过后须顶升梁端调整支座，避免温差位移过大而损坏支座。

4. 四氟球冠支座作为活动支座与球冠支座配套使用，安装时应特别注意四氟板和不锈钢板表面不允许有损坏、拉毛，并在四氟板贮油坑内涂以295硅脂，以降低摩擦系数。

5. 为防止梁体与四氟支座纵横向滑移，架落时宜用三角垫木在梁侧加以定位，待落梁全部完毕后再行拆除。

6. 四氟支座在不锈钢的位置，在年平均气温时，应处于其中心，湖南板式橡胶支座，其它气温时可计算确定。

7. 在城市桥梁和粉尘污染严重地区，应选用封闭型结构，本厂可配套供货。

板式橡胶支座是一种在中小型桥梁上使用的桥梁支座产品，它主要分为：矩形板式橡胶支座、圆形板式橡胶支座、球冠圆板式橡胶支座、圆板坡形橡胶支座；板式橡胶支座进行更换时可以采用不同的顶升方式。对于由T梁或工字梁组成的截面形式，一般可在梁体下安放垫板直接用千斤顶顶升的方法进行；但顶升空心板、箱梁时，则必须注意顶升部位，避免直接顶升梁体底部，而易选在两肋及箱梁腹板部位，公路桥涵板式橡胶支座，防止对梁体的损坏。由于边梁本身自重及桥面附属设施（如护栏、分联处连接件）的影响，与中梁在顶升力上差异较大，在顶升时一定要压力与行程双控制，并以行程为最终控制。避免由于起顶不均匀而造成桥面的剪切破坏。板式橡胶支座主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台，并同时能完成梁体结构由于制动力、温度、混凝土的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。
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