升降桅杆

碳纤维材料便携式升降杆

RANGER? 便携式升降杆

Ranger? 便携式升降杆装备一套比Ranger Pack更大的三角架，确保桅杆在更大升展高度的稳定性。

每节碳纤维桅杆长1.2m，可以实现从2.5m至18.3m的升展高度。

? 易于运输和安装：1-2人可以操作

? 较大升展高度：18.3m

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结构设计

升降杆的内置式设计

这种内置式升降杆要求当天线升起后， 钢丝绳不露在外。这就要求设计时， 在杆与杆之间有限的空间内合理安排钢丝绳的缠绕方式。

首先， 升降杆的管材截面采用正方形截面。这是因为

( 1) 杆内壁要安装滑轮， 需要大的安装平面， 若选用圆管， 它的内壁不好安装滑轮;

( 2) 相同壁厚和截面积的管子， 方形比圆形的抗弯截面系数大。

第二，升降桅杆， 天线升降杆的钢丝绳与杆件之间的缠绕形式如前面的结构简图。主动钢丝绳的安装平面在杆2 的中间平面内， 从动钢丝绳的安装平面在杆3 的中间平面内，方舱升降杆， 且与主动钢丝绳安装平面垂直。这种形式可以避免两根钢丝绳在同一平面内相互交叉碰闯。

第三， 滑轮安装关键在于减小摩擦。前面的原理受力计算过程忽略了摩擦力，南京升降杆， 但钢丝绳在滑轮上滚动时产生的摩擦力是实际存在的， 而且如果设计考虑不周， 摩擦力将很大， 直接影响能否提起各级杆以及钢丝绳的粗细。因此在设计时滑轮内安装滚动轴承。

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