汽油机油供应

发动机润滑磨损部位解析及其常见故障

      汽车工业的智慧结晶多数集中于发动机，而润滑油便是这颗心脏乃至整车肌体循环的血液，参与润滑与缓冲摩擦，汽油机油，冷却发动机各部件，密封燃烧室，保持润滑机件的清洁，天然的防锈和抗腐蚀性能，可以说是多面手。

1、活塞环与气缸套得润滑和磨损。在活塞运动的上下止点处，活塞环与气缸臂之间处于边界润滑状态，若润滑油出现供应不足或中断，使用的润滑油质量低下都会使上述部位润滑状态进一步恶化导致活塞积炭和漆膜增多，汽油机油sn等级，环和缸之间出现磨损卡环，甚至拉缸。选用优质的机油可减少或避免这些故障。

2、轴承的润滑与磨损。包括曲轴、轴承、连杆大小头的轴承等，润滑油被稀释时都可能引起“燃油”故障，除保持发动机操作平稳外，若机油变稀，要查清原因，超出使用粘度变化范围时应更换机油。

3、配气机构的润滑与磨损。这主要是指凸轮与挺杆，这对摩擦副由于单位面积上承受的载荷大，多处于边界润滑状态，若油品质量差，不易保持润滑油膜，凸轮顶有时会“磨秃”影响配气系统正常工作。因此为发动机选用优质机油是保证发动机正常工作减少润滑故障的重要手段。

变速箱润滑油定期保养指南

      时下的畅销小汽车，大多采用了方便兼容的自动变速箱，一方面给车友们提供了更轻松舒适的行车环境，另一方面也对车辆维护提出了更高的要求。现代都市的交通可谓每况愈下，因为拥堵造成的停停走走仿佛已经为大家共识，给行车操作带来了不小便利的同时，由于自动变速箱较之手动变速箱的精密程度高出数倍，福州汽油机油，一旦维护不佳出现故障，带来的可能会是超昂贵的费用和时间。

   在变速箱维修保养中，在变速箱运转基本正常的前提下，定期核查变速箱润滑油是重中之重。变速箱润滑油在动力传动系统中起着降温、润滑、密封等功用，而且时时参与发动机与变速箱间的动力传动。由于其工作温度较高，因此对油品要求较为苛刻。检查润滑油时，需要先将其预热至一定温度，将各挡位轮换一遍后置于停车挡，然后看油尺的油面是否居于正常区间，并及时补充相同型号的变速箱润滑油。

   一般情况下，更换变速箱油最简捷的方式是卸下箱底螺丝，但其弊端是极易残留旧润滑油，因此建议卸下箱底壳充分放油。有条件的车友可以考虑采用专用循环清洁设备，彻底将变速箱润滑油排放干净，一次性加注完整的新润滑油。

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