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新型尼龙让汽车发动机舱表面更光滑
Teknor Apex公司近日宣布，其生产的两种新型玻璃纤维增强型聚酰胺化合物Chemlon 904-13 GVNH和204-13 GVNH在注塑汽车发动机舱零配件（如发动机盖）中表现出卓越的阻燃性和优异的热稳定性。
Chemlon 904-13 GVNH和204-13 GVNH是玻璃纤维尼龙化合物，卤素含量低，在厚度仅有 0.8毫米（约 0.031 英寸）的情况下通过了垂直燃烧测试，符合 UL-94 V-0标准。
传统的卤代化合物只有通过添加高度阻燃物和增效剂才能达到这种程度的阻燃性，而这会导致注塑困难、表面光滑度差并且增加产品密度。
相比之下，新型Chemlon化合物可以制作出更光滑的表面，产品密度也比传统产品小 15%，并且可以快速注塑成具有长流道或薄壁的零件。
Teknor Apex尼龙事业部汽车行业经理Jeff Schmidt表示，这种新型化合物在发动机舱中应用时还有一个同样宝贵优越的特点，即热稳定性。
“Chemlon 904-13 GVNH 是一种极其耐高温的材料，热变形温度高达245°C [473°F]，且在高温下依然能达到高度的性能保留。”Schmidt先生说。“事实上，该化合物的实际持续使用温度远远高于规格。”
Zytel?尼龙66和Zytel?尼龙6亚太区售价
基于原材料价格攀升，杜邦高性能材料事业部宣布在全球范围内调高杜邦? Zytel?未增强尼龙66和Zytel?未增强尼龙6的价格，涨幅为每公斤0.2美元。新价格将于2016年10月15日起生效或以合同核准。
作为全球的创新者，杜邦高性能材料事业部(DPM)致力于提供各种热塑性 塑料、弹性体、可再生资源聚合物、高性能零件及型材，以及各种粘合树脂、密封改性树脂。杜邦高性能材料事业部拥有遍布全球但紧密联系的区域应用开发专家网络，致力于与整个价值链的客户合作，为汽车、包装、建筑、消费品、电气/电子等行业提供创新解决方案。请登录杜邦高性能材料事业部网站plastics.dupont.com了解更多相关信息。
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