1572 弹簧钢板

       由于一些地方的要缓冲以保护其它的东西的安全。在众多的交通工具中都有使用减震的装置，如果不减震，不仅仅对于人们的舒适度有影响，还有可能对交通工具本身和道路都有破坏。所以对汽车钢板弹簧设计是十分复杂的，由于汽车的构造之复杂，1572 弹簧钢板，安装弹簧要结合别的零件的方便使用。汽车在选择钢板弹簧座是一定要选择抗压能力比较强的，弹簧钢板，因为弹簧承受的压力是比较大的。

   1．尺寸效应 材料的尺寸愈大，由于各种冷加工和热加工工艺所造成的缺陷可能性愈高，产生表面缺陷的可能性也越大，这些原因都会导致疲劳性能下降。因此在计算弹簧的疲劳强度时要考虑尺寸效应的影响。

   2．温度 碳钢的疲劳强度，从室温到120℃时下降，从120℃到350℃又上升，0.5mm弹簧钢板，温度高于350℃以后又下降，1.0908弹簧钢板，在高温时没有疲劳极限。在高温条件下工作的弹簧，要考虑采用耐热钢。在低于室温的条件下，钢的疲劳极限有所增加。

   3．表面状态 应力多发生在弹簧材料的表层，所以弹簧的表面质量对疲劳强度的影响很大。弹簧材料在轧制、拉拔和卷制过程中造成的裂纹、疵点和伤痕等缺陷往往是造成弹簧疲劳断裂的原因。

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