球型桥梁支座

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河北 衡水
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  • 球型支座
  • 钢结构球铰支座
  • 桥梁伸缩缝
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商品详细描述
抗震位移球型桥梁支座,抗震球型桥梁支座,抗震双向球型桥梁支座,球型桥梁支座

固定型系列(JQZ-GD)单向活动型系列(JQZ-DX)双向活动型系列(JQZ-SX)4.1支座代号示例:JQZ(Ⅰ)-6.0-GD,表示:设计竖向承载力为6.0MN,设计水平承载力为竖向承载力的10%,常温型,JQZ(Ⅰ)系列固定型球型钢支座;JQZ(Ⅱ)-10.0-DX-e50,表示:设计竖向承载力为10.0MN,主位移方向位移量为±50mm,设计水平承载力为竖向承载力的15%,抗震球型桥梁支座,常温型,抗震双向球型桥梁支座,JQZ(Ⅱ)系列单向活动型球型钢支座;JQZ(Ⅲ)-8.0-SX-e100-F,表示:设计竖向承载力为8.0MN,黑龙江球型桥梁支座,主位移方向位移量为±100mm,设计水平承载力为竖向承载力的22.5%,耐寒型,JQZ(Ⅲ)系列双向活动型球型钢支座。









桥梁球型支座的竖向转动采用球铰结构,其容许转角可达到0.08 rad甚至更大,在坡桥上安装,支座顶板可自行紧贴梁底,极大的方便了安装施工。1竖向转动球型支座安装到梁底部,一般认为支座的转动中心是支座上支座板与梁底接触的中心,即上支座板中心。球型支座的竖向转动是利用球冠板和曲面PTFE板滑动,支座产生转动,支座内部的球冠板围绕球心转动,同时支座上支座板与球冠板之间产生平动,解决支座的转动中心与球冠板的转动中心不重合,抗震位移球型桥梁支座,造成支座无法转动的问题。GB/T 17955-2009桥梁球型支座中4.1.5条规定,支座的转动力矩M按下列公式计算:M=RckμR。其中,Rck为支座竖向承载力;μ为支座滑动面的摩擦系数;R为球冠板的摩擦系数。上述公式是将球冠板简化成柱面得出的经验公式。2支座承受水平载荷后转动球型支座在承受竖向载荷的同时还承受水平载荷,支座上支座板做成凹槽状,下支座板放入上支座板的凹槽中,在凹槽的内侧形成平面接触,实现水平载荷的传递。单向球型支座的上支座板和下支座板之间留有间隙,在支座不承受水平载荷时,该间隙提供了支座竖向转动所需的上支座板平动位移量。
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