螺旋锥齿轮规格

4：齿轮用钢20CrMnTiH，17Cr2Mn2TiH的抗内氧化能力低下环节：中科大，无锡勇凯达齿轮厂，上海交大的联合实验证明：齿根压应力高低对齿轮单齿弯曲疲劳寿命的影响幅度约100倍。齿根压应力与齿轮渗碳淬火过程中齿根表层存在的非马氏体组织级别有关。国外高端齿轮产品齿根非马氏体组织<0.02mm。欧洲德国大众为达到这个标准，当采用抗内氧化能力低的MnCr系列齿轮钢时，螺旋锥齿轮规格，采用了低压真空渗碳技术。当低压真空渗碳技术无法满足大模数齿轮芯部硬度要求，螺旋锥齿轮参数，被迫改用常规渗碳工艺时，在用钢成分设计上提高抗内氧化元素NiMo含量，例如 欧洲广泛应用的17CrNiMo6H钢。我国为降低制造成本，全mian采用CrMnTi系列齿轮钢；但采用的是常规渗碳工艺。齿根非马氏体组织严重超过0.02mm的要求。既降低起始压应力，也减低强化压应力。

简单来说，日美车系都装备格里森制齿轮如BUICK、TOYOTA。而欧洲车系如BENZ、BMW及AUDI则采用奥利康齿轮。 洛阳富源齿轮机械有限公司专业生产锥齿轮、轴类、盘类等各种齿轮，欢迎前来订购。

圆锥齿轮是用于两相交轴之间的传动，其轴间夹角大多为90°。圆锥齿轮是在圆锥曲面上加工出的轮

齿，因而在沿齿宽方向其轮齿的大小不同，螺旋锥齿轮型号，轮齿全长上的模数、齿高也都不相同。为了计算和制造方便

，规定以大端的模数和分度圆来决定其它各部分尺寸。

 

1-2：齿轮结构设计对噪声的影响：从动齿相对于主动齿热后变形大，是影响噪声高低的主要环节。从动齿外径，内径，厚度的优化设计对齿轮热后翘曲影响很大。翘曲又是影响齿轮精度的重要因素。对某企业产品图纸设计计算，约60%以上的设计抗翘能力低下。所以，齿轮结构优化设计是我国齿轮产品降低噪声的途径之一。

2.齿轮制造环节      

2-1：齿胚的锻造工艺，等温正火工艺对精度，昆明螺旋锥齿轮，噪声的影响：这个环节设计的优化程度，决定了齿轮材料在渗碳过程中的高温强度。高温强度高，抵抗热处理变形的能力强。实验证明：可将从动齿翘曲减小30%左右。据调查，国内多数企业齿胚的锻造，等温正火工艺优化设计不够理想。

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