差速器齿轮

构成

普通差速器由行星齿轮、行星轮架（差速器壳）、半轴齿轮等零件组成。发动机的动力经传动轴进入差速器，直接驱动行星轮架，再由行星轮带动左、右两条半轴，分别驱动左、右车轮。差速器的设计要求满足：（左半轴转速）+（右半轴转速）=2（行星轮架转速）。当汽车直行时，左、右车轮与行星轮架三者的转速相等处于平衡状态，而在汽车转弯时三者平衡状态被破坏，导致内侧轮转速减小，外侧轮转速增加。

洛阳富源齿轮机械有限公司专业生产锥齿轮、轴类、盘类等各种齿轮，欢迎前来订购。

行星齿轮发生自动发生自转的，兰州差速器齿轮，转向时，内侧的转弯半径下，自然行驶阻力增大了，内侧车轮转速低于差速器壳转速，变速箱差速器齿轮制造，行星齿轮发生自转，另一侧车轮转速自然升高，高于差速器壳体的转速。

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差速器的检修

　　1．差速器壳不能有任何性质的裂纹，壳体与行星齿轮垫片，差速器半轴齿轮之间的接触，应光滑无沟槽；若有轻微沟槽或磨损，变速箱差速器齿轮报价，可修磨后继续使用，否则应予更换或予以修理。 　　

      2．差速器壳上行星齿轮轴孔与行星齿轮轮轴的配合间隙不得大于0.1-0.15mm，半轴齿轮轴颈与壳孔的配合为间隙配合，应无明显松旷感觉，否则应予更换或修理。

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