道闸

 和传统有卡收费系统的对比序号比较内容技术指标指标参数　　车牌识别收费系统一卡通管理系统        1    通行速度无需停车取卡，降低了入库设备的成本。通行速度在入口较读卡提高4倍，出口达到1.5倍 需停车取卡，下雨天容易被淋湿  上下坡道停车读卡容易造成溜车、碰撞等事故。以IC 卡作为停车管理和收费管理的凭证，所有车辆都需在入口停车，拿取IC卡入场凭证，降低了通行速度。         2    车辆管理防止一卡多用 同时 对车辆进行实时监视 可实现对出口收费人员工作的监督，系统具有对停车场车辆智能管理的功能，高清车牌识别道闸应用，防止一卡多用、临进月出，用户可远程控制自己车辆的通行权利；统计、查询管理数据；收费自动提示和黑名单车辆的自动报警。 一车一闸、对出入口车辆进行自动图像抓拍，只能人工对比图片和资料、无法防止一卡多用、临进月出，存在安全隐患，人工发卡、收卡，难免有疏漏的时候，因为没有随时记录可查，丢卡或谎报丢卡现象时有发生        3    收费管理的方式车牌号写入数据库，同时相关数据可以做到联网查询，有效防止倒卡、换卡等偷逃停车费的行为，邯郸道闸，可防止收费员利用车类或降档车型进行营私舞弊，对于免费车和月票车，则做到自动放行。 车辆进出卡口必需以卡收费凭证，一卡多车、临进月出等行为无有效管理方法       4    快速查询功能可通过车牌号码快速查询该车的资料、车辆进出时间（包括临时车辆和月客车辆）只能通过卡号查询，对于失卡用户则只能查找图片，对于多次进出的临时车则无法查询，智能道闸，只能人工查看图片记录        5    车辆提示和黑名单针对VIP和特殊用户可快速通知，快速通知黑名单车辆，发出报警信号无针对车辆提醒功能，无黑名单功能，只能通过人工记录管理        6    强大的后台管理功能可随时通过后台进行修改；无需专业人员进行现场维护。修改、更新、延长月卡车辆时间，都需要业主带卡到管理处重新读卡         7    可靠性、稳定性、维护能适应室外恶劣的环境  且容错能力强  并且系统的实时通讯可以准确记录当前停放车辆的数量  可以完全堵住收费漏洞需要不停地注册、注销、换卡等，耽误了大量的人力和资金成本。        8    性价比工程简单、施工快捷一卡通管理系统对于卡片成本太高，提高安装维护成本    

为了进行车牌识别，需要以下几个基本的步骤：

　　1) 牌照定位，定位图片中的牌照位置；

　　2) 牌照字符分割，把牌照中的字符分割出来；

　　3) 牌照字符识别，把分割好的字符进行识别，最终组成牌照号码。

　　车牌识别过程中，车牌识别道闸厂家，牌照颜色的识别依据算法不同，可能在上述不同步骤实现，通常与车牌识别互相配合、互相验证。

1) 牌照定位

　　自然环境下，汽车图像背景复杂、光照不均匀，如何在自然背景中准确地确定牌照区域是整个识别过程的关键。首先对采集到的视频图像进行大范围相关搜索，找到符合汽车牌照特征的若干区域作为候选区，然后对这些侯选区域做进一步分析、评判，最后选定一个区域作为牌照区域，并将其从图像中分离出来。

　　2) 牌照字符分割

　　完成牌照区域的定位后，再将牌照区域分割成单个字符，然后进行识别。字符分割一般采用垂直投影法。由于字符在垂直方向上的投影必然在字符间或字符内的间隙处取得局部值的附近，并且这个位置应满足牌照的字符书写格式、字符、尺寸限制和一些其他条件。利用垂直投影法对复杂环境下的汽车图像中的字符分割有较好的效果。

　　3) 牌照字符识别方法主要有基于模板匹配算法和基于人工神经网络算法。基于模板匹配算法首先将分割后的字符二值化并将其尺寸大小缩放为字符数据库中模板的大小，然后与所有的模板进行匹配，选择匹配作为结果。基于人工神经网络的算法有两种：一种是先对字符进行特征提取，然后用所获得特征来训练神经网络分配器；另一种方法是直接把图像输入网络，由网络自动实现特征提取直至识别出结果。

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