单向滑动球铰支座连廊

铸钢支座是一类特殊的节点形式，将上部荷载传递给下部结构，作为重要传力构件，其设计是否合理关系到整个结构的安全。而铸钢支座应用在大跨屋盖或桥梁与下部结构的结合处，单向滑动球铰支座连廊，通常构造形式差别较大，很难一概而论，需视具体的结构要求进行设计。铸钢球铰支座在我国应用广泛，设计方法亦相对成熟，但球铰支座上盖板与其悬挑部分的连接，万向抗震固定球铰支座，可以通过螺栓、焊缝或加强挂钩等方式实现，而通常在进行支座设计时，忽略该连接方式对支座极限承载力的影响，假设连接安全可靠，因此，万向球铰支座网架，与之相关的研究资料较少。为探讨常用连接方式能否有效保证支座抗拉极限承载力，文中依托某实际铸钢球铰支座设计背景，通过有限元分析，福建球铰支座，总结不同上盖板连接方式时球铰支座应力分布规律和极限抗拉承载力的差异，为该类节点的设计提供理论依据。

对于任意曲面的网壳结构，由于杆件不在一个平面内，则温度应力总可通过节点在曲面法向的弹性位移得以发散。因此，边界法向的约束条件与释放整个网壳的温度应力关系不大，仅对与支座直接相联的杆件有影响。

而沿边界切向固定的约束条件，对网壳结构边界附近纵向(或切向)的杆件在温差影响下的伸缩有一定的制约作用。当边界较长时，宜沿边界切向设置弹性支承以释放该方向的温度应力

网壳结构的支座型式

11边界支承刚度对网壳结构支座选型的影响

网壳结构的边界支承刚度取决于下部结构的刚度和支座节点的自身刚度，根据文献[4]的论述，以上两者的组合刚度。

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