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电动车控制器发热
一辆电动车,语音自检电动车控制器,再行驶过程中,电动车的部件是在发热的,拉货的三轮车,更为明显。
由于负载中,电流大,无霍尔电动车控制器,热的问题会更严重。
电机,电动车控制器,控制器都会发热,正常情况下,电机会比控制器热一点,因为控制器为了降低自身损坏电流和功率略微加大了一点。
这里主要说明一下,导致电动车控制器发热的几个原因。
与电机不匹配——主要表现为会出现走走停停,启动和运行电机噪音大;换相信号和控制器实际输出的信号,有移相和滞后等情况出现。
电动车控制器故障维修的方法!
目前市场上随着人们低碳生活追求,购买电动车人也是越来越多!大家都知道电动车控制器是电动车重要的核心之一,电动车控制器的好坏也是电动车厂家及消费者头疼的问题!那么该如何维修电动车控制器故障呢?
检测方法是:
(1)拔开控制器与无刷电机的霍耳引线,在控制器通电状态下,用万用表的+20V直流(DC)档,并将黑表笔靠在控制器霍耳引线的黑线上,红表笔测量控制器的其他霍耳引线。应该有+5V以上的电压,否则说明控制器内部霍耳输出电路出现故障。
(2)通过测量霍耳引线的滤波电容和主控制相应引脚,进一步判断故障位置。更换滤波电容或更换主控芯片可以排除故障。用电压比较法测量图示各标注点的电压可以判断出引起缺相故障的具体元件。
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