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三坐标同轴度检测经验谈
同轴度检测是我们在测量工作中经常遇到的问题。用三坐标测量软件进行同轴度检测,直观又方便,其测量结果精度高,并且重复性好,爱德华三坐标测量机给我们公司生产带来了生机和效益。但是实际工作中,由于测量方法不当,有时会出现测量结果误差大,重复性差的现象。究其原因,我作出了如下分析。
在国标中,同轴度公差带的定义是指直径为公差值t,且与基准轴线同轴的圆柱面内的区域。它有以下三种控制要素:
·轴线对轴线
·轴线对公共轴线
·圆心对圆心
因此影响同轴度的主要因素有被测元素同基准元素的圆心位置和轴线方向,特别是轴线方向。例如我们在基准圆柱上测量两个截面圆,其连线作基准轴。被测圆柱上也测量两个截面圆,构造一条直线,然后计算同轴度。假设基准上两个测量截面的距离为10mm,基准第一截面与被检第一截面之间的距离为100mm,如果基准圆柱第二截面圆的圆心位置有5u的测量误差,这样,三坐标测量机置换,测量轴线到达被检截面时已偏离50u(5×100/10),此时,即使被检轴线与基准完全同轴,其结果也会有100u的误差(同轴度误差等于误差圆柱的直径,50u为半径),如下图所示。
根据多年的工作经验,我总结以下三种方法来减小或避免三坐标测量误差,供同行们参考和共同提高。
一、增加基准截面间的距离
在测量基准元素时,若第一截面与第二截面的距离加大,误差干扰比例将成正比减小。因此,测量时要有意识地拉开截面间的距离。若基准足够长,同时基准与被检截面相邻,这个问题自然就消失了。
二、建立公共轴线
当基准圆柱与被测圆柱较短且距离较远时,我们可以采取建立公共轴线的方法。在基准圆柱和被测圆柱上测中截面,其中截面连线作为公共轴线,然后分别计算基准圆柱和被测圆柱对公共轴线的同轴度,取其最MAX值作为该零件的同轴度误差。
三、改测同轴度为测直线度
对于被检工作截面较短的情况, 我们还可以采用变通的方法, 改测同轴度为测直线度。因为这种情况下轴的倾斜对装配影响较小,而轴心偏移对装配影响较大,
轴心偏移的测量实际就是测量轴心
连线的直线度。具体实现方法是:分别在两个小圆柱上测n个截面圆,然后选择这几个圆,昭通三坐标测量机, 建立一条直线,这条直线的直线度就可显示出来。这种方法工作截面越短,效果越好。并且我们做了一只综合量规来已验证了这种方法的准确性。
这三种方法在实际工作中灵活应用,将会给你带来不少的收获。如果您有更好的方法或意见,请积极交流以便共同提高。
三坐标测量机在检具行业应用案例
一、检具介绍:
检具是一种用来测量和评价零件尺寸质量的专用检验设备。它是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具,提高生产效率和控制质量,适用于大批量生产的产品,如汽车零部件,以替代专业测量工具。通过检具可以实现对零件的快速在线检测。
二、适用范围:
各种检具。本案例以汽车零件检具为主介绍。
三、测量注意事项:
注意建立坐标系-迭代法的使用。在汽车检具中需要检测检具型面、定位孔及间隙面位置。
四、测量过程分析:
1、在PC-DMIS中导入CAD数模;
2、利用检具上的基准用迭代法建立坐标系;
3、测量相关孔位和曲面点,对超差的部位进行调整;
4、生成检测报告;
五、具体测量步骤:
1、在pcdmis中导入检具3D数模,利用CAD图层命令,将数模上与测量无关的零件隐藏;
2、利用自动测量点和圆命令,三坐标测量机配件维修,在数模上选取需要检测的点和圆;本例中,需要检测检具型面、定位孔
及间隙面位置。
3、测量过程中,三坐标测量机维修,检具要根据测量数据进行调整,此时可以利用测头读数窗口或者状态窗口快速获得实
测值与理论值的偏差,根据偏差调整检具;
4、重复步骤3,直到检具符合要求,检测的过程也是检具生产过程的一部分;在检测报告的显示中,
红色为正向超差,黄色为负向超差,在图形区域中的为公差范围内;
5、检测完成,输出报告;
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