高压齿轮泵安装

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      一般液压过滤器主要由滤芯（或滤网）和壳体（或骨架）构成。由滤芯上的无数微小间隙或小孔构成油液的流通面积。因此，当混入油液中的杂质尺寸大于这些微小间隙或小孔时，被阻隔从油液中滤清出来。由于不同的液压系统有着不同的要求，高压齿轮泵安装，而要完全滤清混入油液中的杂质是不可能的，有时也是不必苛求的。液压过滤器是过滤液压系统中出现各种杂质。其来源主要有：清洗后仍残留在液压系统中的机械杂质，如水锈、铸砂、焊渣、铁屑、涂料、油漆皮和棉纱屑等，外部进入液压系统的杂质，如经加油口和防尘圈等处进入的灰尘；工作过程产生的杂质，如密封件受液压作用形成的碎片，高压齿轮泵批发，运动作相对磨损产生的金属粉末，福建高压齿轮泵，油液因氧化变质产生的胶质、沥青质、炭渣等。

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     接头体的内腔个有一个单向阀，当两个接头体分开离时，单向阀阀芯在各自的弹簧作用下外伸，并顶压在接头体的锥形孔上，使通路关闭，两边管子内的油被封闭在管中不能流出；当两个接头体连接时单向阀阀芯前端的两顶杆相碰，迫使阀芯离开接头体的锥形孔，使两边管子内的油相通，两个接头 体用钢球锁紧，高压齿轮泵供应商，工作时，外套在弹簧作用下把钢球压在接头体的U形槽内，使接头体连接。这种接头拆卸方便，但结构较复杂，局部阻力损失较大，适用于油、气为介质的管路系统。

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