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本图液压是经国家注册认可的民族重工业高端品牌,致力于研究和开发高品质、高稳定和高性能的整套自卸车用液压举升系统解决方案。 本图液压自卸车用液压举升系统完全按照欧洲DIN制造工艺标准生产,生产工艺和标准源于意大利和德国,产品质量和欧洲发达国家保持同步水平。 本图液压举升油缸采用欧美原装进口液压油封,能在零下40多度的低温气候和炎热的非洲沙漠等及其恶劣的环境中出色的完成工作任务。
在液压系统中,液压滤油器有着十分重要的作用,1寸液压快速接头,液压滤油器直接关系到油液的清洁程度,从而影响系统的运行状况。特别是在高精度设备中,对于滤油器的要求往往非常严格。液压滤油器安装在液压泵的吸油管道上,这种安装方式要求过滤器有较大通油能力和较小的阻力,所以一般采用过滤精度较低的粗滤油器,其目的是保护液压泵,开闭式密封液压快速接头,使其不致吸入较大的机械杂质。液压滤油器的主要作用是过滤油液,液压系统中不可避免的出现各种杂质。其来源主要有:清洗后仍残留在液压 系统中的机械杂质,如水锈、铸砂、焊渣、铁屑、涂料、油漆皮和棉纱屑等,外部进入液压系统的杂质,如经加油口和防尘圈等处进入的灰尘。
本图液压是经国家注册认可的民族重工业高端品牌,致力于研究和开发高品质、高稳定和高性能的整套自卸车用液压举升系统解决方案。 本图液压自卸车用液压举升系统完全按照欧洲DIN制造工艺标准生产,生产工艺和标准源于意大利和德国,河北液压快速接头,产品质量和欧洲发达国家保持同步水平。 本图液压举升油缸采用欧美原装进口液压油封,能在零下40多度的低温气候和炎热的非洲沙漠等及其恶劣的环境中出色的完成工作任务。
高压液压滤油器按劳动部规定均应按JB2131-77《液压元件通用技术条件》进行严格检验,农机液压快速接头,并作1.5倍公称压力的耐压试验,不得有渗漏、变形等不正常现象。安装在压力管路中的滤油器滤壳所承受的压力与工作压力相同,目前在液压传动中所使用的公称压力高达70MPa或更高。目前生产的液压滤油器,滤壳的底部均为焊接式,对焊接技术要求很高,焊缝应作射线探伤和X拍片检查,以保证焊缝质量。大型液压系统可专设一液压泵和滤油器构成的滤油子系统,滤除油液中的杂质,以保护主系统。安装滤油器时应注意,一般滤油器只能单向使用,即进、出口不可互换。
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