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本图液压是经国家注册认可的民族重工业高端品牌，致力于研究和开发高品质、高稳定和高性能的整套自卸车用液压举升系统解决方案。 本图液压自卸车用液压举升系统完全按照欧洲DIN制造工艺标准生产，生产工艺和标准源于意大利和德国。 本图液压举升油缸采用欧美原装进口液压油封，能在零下40多度的低温气候和炎热的非洲沙漠等及其恶劣的环境中出色的完成工作任务。
最终导致密封作用完全消失，那么在选择密封件的时候就需要它对液压油有着良好的相容性。想要减少液压机发生不良现象就得需要密封件具备比较偏低的静和动的摩擦阻力，主要就是保持摩擦因素的稳定。对于使用年限方面，就得要求密封件具备良好的耐压，耐寒，耐热等性能，还需要具备一定的机械强度，这样它的使用寿命才可以持久一些。
液压站的工作原理如下：
电机带动油泵旋转，举升油缸批发，泵从油泵中吸油后打油，举升油缸价格，将机械能转化为液压油的压力能，液压油通过集成块（或阀组合）被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中，从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢，推动各种液压机械做功。
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工程液压油缸液压站结构形式及主要技术参数？
液压站的结构形式，梅州举升油缸，主要以泵装置的结构形式、安装位置及冷却方式来区分，按泵装置的机构形式安装位置可分三种：
1、上置立式：泵装置立式安装在油箱盖板上，主要用于定量泵系统一思想。
2、上置卧式：泵装置卧式安装在油箱盖板上，主要用于变量泵系统，以便于流量调节。
3、旁置式：泵装置卧式安装在油箱旁单独的基础上，旁置式可装备备用泵，主要用于油箱容量大250升，电机功率7.5千瓦以上的系统。
按站的冷却方式可分为两种：
1、自然冷却：靠油箱本身与空气热交换冷却，一般用于油箱容量小于250升的系统一思想。
2、强迫冷却：采取冷却器进行强制冷却，一般用于油箱容量大于250升的系统。
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