无线束控制器工厂

电动车控制器充电器常见故障维修方法

1：电源不启动

   插电源，大电容有300V电压、拔掉电源再次测量大电容2端还是300V电压不下降。给电容放电后，将启动电阻换掉即可。启动电阻在电源输入部分， 阻值150K，功率2W。

2: 电源不启动

   插电，大电容2端有300V电压，拔掉电源，大电容电压慢慢下降，将电路板全部检查是否有脱焊的现象，补焊完成后，将3842换成新的，通电试机即可.

3：闪灯

   先将电路板补焊一遍，再次试机，如果还是闪灯，请检查输出端取样电阻。0.1欧。3W功率。接在输出线的负极端，将此电阻换新即可，

4：输出电压高

   通电，电压高于70多V，充电不转灯，先将电路板补焊一遍，再次试机，如果还是电压高，请更换光电耦合器、再次试机、还是输出高，更换431基准稳压器，再次试机

5：吱吱叫，发热，充电不足

   通电测量大电容电压，只要低于300V，一般电容失效，更换即可，

6：严重发热

   将风扇换新即可

7：输出电压不稳定

   先将电路板补焊一遍，后试机，然后将输出端电容63V470UF电容换新试机即可

8：充电不转灯

   用检测仪测试各项数据，然后将358或者324换新试机。

9：充电不稳定

   有时候能充，无线束控制器多少钱，有时候不能冲，用测试仪检测各项数据，然后将输入输出电源线，全部换新，补焊线路板试机。

10：通电烧保险

   先检测功率管击穿没有，没有的话将4个整流二极管全部换新，试机。

11：通电无输出

   通电试机，大电容2端有300V电压，且慢慢下降，首先检测输出端大二极管击穿没有，补焊，再次试机

12：通电亮2个红灯

   通电试机，空载电压是否正常，然后将358或324换新试机。

13：通电无输出

   能正常启动，指示灯正常，先将输出线换新，对于有继电器的充电器直接短路继电器试机，

14：通电闪灯

   请补焊变压器各引脚，然后试机，如果依旧，无线束控制器工厂，请检查431、光电耦合器、输出部分各二极管是否短路，变压器磁芯是否松动，电源输入部分10欧小电阻是否开路。或代换3842再次试机

15：充电不转灯

   先用测试仪检测各项数据，一般充新电池电压不高于59.5，充半年左右电池不高于58.8，为正常，高于此电压可能不转灯

16：输出电压低

   补焊线路板。试机，然后将输入输出大电容换新再次试机。

17：输出低，无线束控制器批发，发烫

   如果输出电压低于40多V，且功率管，变压器发烫，一般为变压器有问题。

电动车控制器短路的问题

随着电动车市场竞争的日益激烈，消费者和商家对整车的质量及可靠性要求越来越高。电动车控制器的可靠性也越来越高，质量已进入一个相对稳定的时期。由于在控制器中往往会有短路的问题，下面就为大家介绍一下电动车控制器短路的问题。

　　当控制器工作时，如电机短路，则会形成如图1中所示的流经Q2，Q3的短路电流，其电流值很大，达几百安培，MOSFET的瞬态温升很大，这种情况下应及时保护，否则会使MOSFET结点温度过高而使MOSFET损坏。短路时Q3电压和电流波形如图2所示。图2a中的MOSFET能承受45μs的大电流短路，而图2b中的MOSFET不能承受45μs的大电流短路，当脉冲45μs关断后，Vds回升，由于温度过高，仅经过10μs的时间MOSFET便短路，Vds迅速下降，短路电流迅速上升。由图2我们可以看出短路时峰值电流达500A，这是由于短路时MOSFET直接将电源正负极短路，回路阻抗是导线，深圳无线束控制器，PCB走线及MOSFET的Rds(on)之和，其数值很小，一般为几十毫欧至几百毫欧。

　　在实际应用中，不同设计的控制器，其回路电感和电阻存在一定的差别以及短路时的电源电压不同，导致控制器三相输出线短路时的短路电流各不相同，所以设计者应跟据自己的实际电路和使用条件设计合理的保护时间。

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