普通橡胶隔震支座

设计标准：

《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） . 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） . 《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008） . 《城市桥梁设计细则》（CJJ11-93） . 《橡胶支座：隔震橡胶支座试验方法》（GB/T 20688.1-2007） . 《橡胶支座：桥梁隔震橡胶支座》（GB/T 20688.2-2006） .

技术参数

竖向承载力:204kN一21206kN 设计转角:0.006rad和0.008rad 等效阻尼比:>10%

支座位移:滑动型支座顺桥向设计位移为±100mm和±150mm两种，河北隔震支座，横桥向设计位移为±30mm;固定型正常设计剪应变为1.0，钢结构橡胶隔震支座，地震为2.0 摩擦系数:滑动型支座设计摩擦系数为0.03 适用温度范围:-40℃-60`C

建筑铅芯橡胶隔震支座从原始的应用于建筑桥梁工程中，lrb1000铅心型橡胶隔震支座，逐渐应 用到医院、学校、消防中心、计算机中心、博物馆、商场、工 厂、住宅等重要建筑工程中。  

经过几十年的淘汰式发展，隔震技术成为最适合的结构振动控制技术。借助铅芯橡胶支座这种隔震装置，人类对建筑结构进行隔震设计的梦想终于得以实现。然而，建筑结构隔震设计效果的保证不仅仅依赖于能否生产制造出力学性能符合设计要求的铅芯橡胶支座，还更大程度上依赖于能否对整体建筑结构进行可靠的隔震设计及计算分析。

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