北京机械立体车库造价

中国的停车位规划滞后是已成事实，从开始就没有从发展的角度充分规划停车位和停车场。要解决中国几十年发展遗留下来的问题，难点和痛点太多太多了。

停车问题从根本上来说是一个供求问题，而弹性需求又极小，只有供给端才有想象空间。因此，如何增加停车位成为了这一节的出发命题。

   1、规划改建小区原有公共用地，增加停车位。比如现在有些老旧小区规划改建了小区的绿化用地变为停车位。这种办法简单粗暴，但牺牲了市民的利益，相信会遇到不小的阻力。

   2、改建扩建原来停车场，北京机械立体车库，地下停车库。 这个成本巨大。

   3、建造立体车库。这是我觉得实用性最强的一项，但现在的接受度不高。

     从现有的政策中，地方政府对立体车库还是很青睐的。昨天的文章中也有提到，许多地方政府都大力鼓励建造更多立体车库。所以作者认为，立体车库是未来政府解决停车难题的必选方案之一。

如今，北京机械立体车库公司，在南方和北方一些一线城市，立体车库正在悄然兴起。原来停40辆车左右的面积，在应用了立体车库后能停120余辆车。据了解，目前长春一些大型医院和商场，已经开始了引进立体停车位。相信不久以后，停车将进入一个立体时代。

能停多少辆车?

11000平方米可停120余辆车.1月14日，位于大学第1一医院停车场内，两排三层高的立体停车场耸立其中，不少车主也在排队“尝鲜”，将车开到一个小小的升降平台上，在控制器电钮一按，这辆车就被徐徐提升，横向移动被送到第三层停车位。“这就和人坐电梯是一样的，整个停车、取车过程都不会超过一分钟。”为这里建设立体停车场的工作人员王迪向记者展示了立体停车场的使用过程。在操作中，北京机械立体车库造价，车主只需要按照引导，北京机械立体车库价格，选定闲置的停车位倒车入库，剩下的就不用管了。取车时只需要报出车位号，系统就会自动将车送下来。

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