补胎胶条

出于安全考虑，斜交胎补胶片，一般不建议修补过的轮胎放到前轮，基本扎透了再补的都不建议。

当然修补厂家肯定跟你说保证质量，但是很少有建议修补胎放前轮的。

对轮胎厂家来说，凡是修补过的都不再承担质量保证，不分修补大小。

对于没扎透的伤口，基本都没有太大关系。 你想，任何修补也没有轮胎自己里面的几层原装橡胶和胎体层结实。

他用比较大的整体塞，也许因为扎透时是斜着扎的，补胎胶条，虽然细，枣庄补胎胶片，但是伤害范围比直径大。

就轮胎修补来说，泰克已经算非常专业的了，肯定比SSSS或者普通的轮胎小店要可靠的多

我们使用冷补胶片来对第三个钉孔进行修补。冷补主要是通过冷补胶片和胶水来覆盖住原来气密层上的孔，实现修补的目的。

首先，我们需要稍微打磨一下轮胎的气密层，使气密层变得粗糙，让嘉宝龙冷补胶片更易粘合在上面。

打磨好气密层，我们便在打磨的区域涂上嘉宝龙冷补胶水并稍微烘干一下。

最后，我们贴上嘉宝龙冷补胶片并用滚轮在胶片上来回滚压，使嘉宝龙冷补胶片和气密层粘合得更紧密。整个补胎过程用时4分32秒，比热补要缩短一大半的时间。

同样的，这种方法需要一定的技术，不喜欢麻烦的车主朋友们还是使用添加自补液补胎法吧。

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