附近有卖补胎胶片的吗

　　用胶条补胎时，需要先视乎轮胎漏洞大小决定是否对漏洞进行“扩容”，保证胶条能顺利从外部扎进轮胎。用钻头钻呀钻，使胶条堵住漏洞，补胎完毕。这种补胎方式的好处是方便快捷，不用拆卸轮胎。并且气密性比较不错。不过它会对被扎的地方造成进一步损坏。如果您是新换的轮胎，建议不要用这个方法补胎。　冷补是最不推荐的一种方式。大家都有过补自行车轮胎的经历吧？冷补就跟它一模一样。用补胎胶片从轮胎内侧粘贴，通过胶水和补胎片堵住轮胎的漏气点。但这种方法使用时需要拆卸轮胎，并且对补胎师傅的要求比较高，附近有卖补胎胶片的吗，稍不细心很容易发生漏气。如果不是只有这种方法可选，建议不要轻易尝试。

补过的胎我们该怎么用？

有些朋友在补胎之后将补过的轮胎作为备胎使用，有些朋友则是将补过的轮胎继续放在原位原位使用，但不管怎么样我们补胎完之后一定要对轮胎进行动平衡的检查，因为修补轮胎会破坏轮胎的动平衡，补胎胶片，如果不进行检查的话会造成车辆抖动、油耗高的情况。在采访中维修师傅也表示只要经过轮胎动平衡测试放在前后轮都可以。

俗话说“常在路上开，哪有不扎钉”，轮胎扎钉是一件非常常见的小故障。一般扎钉之后只需要补胎即可，今天就跟大家聊聊补胎这件小事。补胎事情虽小，但是其中的门道可不少，同样是一个地方扎钉，购买补胎胶片，在不同的地方给出的价格不同，修补的手法和用材也不相同，小到几十块达到上百块，这里面到底有什么区别?下面带大家一起探讨。目前市场上比较常见的补胎方法有贴片补胎、热补及蘑菇钉等，这点可能扎过胎的车主最有体会。一般来说轮胎的扎钉直径到达一定值后就没有补胎，这时补过的轮胎也容易漏气。现在很多轮胎在技术层面有很多改进，如常规的泄气保用轮胎及轮胎内部经过一些特殊的处理，在扎小钉之后内部的气密层会主动密封创口，达到不漏气的目的。不过普通的轮胎还是难逃扎钉漏气的结局。

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