液压油箱 标准

      本图液压是经国家注册认可的民族重工业高端品牌，致力于研究和开发高品质、高稳定和高性能的整套自卸车用液压举升系统解决方案。 本图液压自卸车用液压举升系统完全按照欧洲DIN制造工艺标准生产，生产工艺和标准源于意大利和德国，产品质量和欧洲发达国家保持同步水平。 本图液压举升油缸采用欧美原装进口液压油封，能在零下40多度的低温气候和炎热的非洲沙漠等及其恶劣的环境中出色的完成工作任务。

      首先，国家要有强制性或半强制性的政策，鼓励主机行业多采用国产液压元器件，而国内的液压元器件企业要坚持做到底，不要急于报成果，要有决心做寿命试验，要能拿出有说服力的可靠性数据。其次，定做液压油箱，关于企业融zi问题，可以提出方案，指出哪些需要当局支持，哪些通过市场解决资金问题。再者，液压油箱，关于升级换代的新产品，当局一定要有支持。对液压配件产业发展提出了三个方面的建议：

一是，一定要用很精练的语言和真实的数据，强调液压产业振兴的重要性和必要性；

二是，要准确而鲜明地指出液压产业不强的地方在哪；

三是，怎么强，要把“自强”和“国家政策促进而强”结合起来。

    本图液压是经国家注册认可的民族重工业高端品牌，致力于研究和开发高品质、高稳定和高性能的整套自卸车用液压举升系统解决方案。 本图液压自卸车用液压举升系统完全按照欧洲DIN制造工艺标准生产，生产工艺和标准源于意大利和德国，产品质量和欧洲发达国家保持同步水平。 本图液压举升油缸采用欧美原装进口液压油封，能在零下40多度的低温气候和炎热的非洲沙漠等及其恶劣的环境中出色的完成工作任务。

(1）泵入口的吸油粗滤器

       用来保护泵，使其不致吸入较大的机械杂质，根据泵的要求，可用粗的或普通精度的液压滤油器，为了不影响泵的吸油性能，防止发生气穴现象，滤油器的过滤能力应为泵流量的两倍以上，搅拌车液压油箱，压力损失不得超过0.01~0.035MPa。

(2)泵出口油路上的高压液压滤油器

      这种安装主要用来滤除进入液压系统的污染杂质，一般采用过滤精度10~15mm的液压滤油器。它应能承受油路上的工作压力和冲击压力，其压力降应小于0.35MPa，并应有安全阀或堵塞状态发讯装置，以防泵过载和滤芯损坏。

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