无刷电动车控制器

控制器识别

1、仔细观察做工一个控制器的做工体现一个公司实力，同等条件下，作坊控制器肯定不如大公司的产品；手工焊接的产品肯定不如波峰焊下来的产品；外观精致的控制器好过不注重外观的产品；导线用得粗的控制器好过导线偷工减料的控制器；散热器重的控制器好过散热器轻的控制器等等，在用料和工艺上有所追求的公司相对可信度高，对比就能看得出来。2、对比温升用新送来的控制器和原来使用的控制器进行同等条件下堵转发热试验，两个控制器都拆掉散热器，用一辆车，无刷电动车控制器哪家好，撑起脚，无刷电动车控制器厂家，先转动转把达到高速，立即刹车，不要刹死，免得控制器进入堵转保护，在极低速度下维持5秒钟，松开刹车，迅速达到高速，再刹车，反复同样的操作，比如30次，检测散热器高温度点。拿两个控制器的数据对比，温度越低越好。试验条件应该保证相同的限流，相同的电池容量，同一辆车，同样从冷车开始测试，湖北无刷电动车控制器，保持相同的刹车力度和时间。试验结束时应检查固定mos的螺丝松紧程度，松得越多标明使用的绝缘塑料粒子耐温性越差，在长期使用中，这将导致mos提前因发热而损坏。再装上散热器，重复上述试验，对比散热器温度，这可以考察控制器的散热设计。3、观察反压控制能力选取一辆车，功率可以大一点，拔掉电池，选用充电器为电动车供电，接上e-abs使能端子，确保刹把开关接触良好。慢慢转动转把，太快了充电器无法输出很大的电流，会引起欠压，无刷电动车控制器厂，让电机达到高速，快速刹车，反复多次，不应出现mos损坏现象。在刹车时，充电器输出端的电压会快速上升，考验控制器的瞬间限压能力，此试验如果用电池测试基本没有效果。此试验也可以在快速下坡时进行，当车子达到高速后进行刹车。4、电流控制能力接充满的电池，容量越大越好，先让电机达到高速，任选两根电机输出线短路，反复进行，30次以上，不应出现mos损坏;再让电机达到高速，用电池正极和任选的一根电机线短路，反复30次，这比上述试验更严酷，回路中少了一个mos的内阻，瞬间短路电流更大，考验控制器的电流快速控制能力。很多控制器会在这一环节出丑，如果出现损坏，可以比较两个控制器成功承受短路的次数，越少越差;拔掉一根电机线，转把拉到大，此时电机不会运转，快速接通另一根电机线，电机应能立即转动，电机转动中反复插拔其中一根电机线，控制器应正常工作。这部分实验可以验证控制器软件、硬件的可靠性设计。5、检验控制器效率关闭超级加速功能，如果有的话，在同一辆车子空载情况下测试不同控制器达到的高速度，高速度越高，则效率越高，续航里程也相对高。

电动车控制器的三种不同功能

一、电机锁的系统：如果电动车控制器处于警戒状态下的话，发生报警的时候电动车控制器中的电机则会自动的锁死，这时候控制器基本上是没有任何电力上的损耗，而对于电机也不会有任何较特殊的要求，如果是电池欠压，或者是其他的异常情况下，电动车进行正常的推行是不存在任何影响的。

二、具备自检的功能：主要可以分为静态的自检和动态的自检两种，只要电动车控制器是处于上电的情况下，就会自动的对相关接口的状态进行检测，比如电动车的刹把和转把等其他的开关部件，一旦发生不良故障的话，电动车控制器则会自动的进行保护，充分的保证在骑行状态下的安全，因此当整个故障完全排除之后，那么相应的保护状态也会自动的恢复。

三、反充电的功能：当电动车在减速、刹车或者是下坡滑行时，则会将EABS所产生的能量直接的反馈到电池上，这样就可以起到了很好的充电效果，因此也会对电池起到相关的保护功能，并对电池的使用寿命进行了延长，提升电动车整个续行的里程。

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