减震球型钢支座

LQZ系列球型支座的设计参数 1、支座反力

a、支座垂直支反力从1500-100000KN，弹性球型钢支座，分30级。也可根据用户要求进行特殊规格的设计、制造。

 b、支座可承受的水平力：固定支座和纵向活动支座在非滑移方向的水平支反力不小于垂直支反力的10％o 2、支座设计转角分0.02和0.05弧度两种。也可根据用户要求，设计其它转角或更大转角的支座。 顺桥向：±50－100、±150、±200、±250mm。 横桥向：多向活动支座为±400mm。

减隔震设计方法是一种比较新的桥梁抗震设计方法，吕梁球型钢支座，其在桥梁抗震中的应用在最近二十多年的时间里得到了广泛的发展。所谓“减隔震”，减震球型钢支座，包括两层含义，城镇桥梁球型钢支座，一是减震，即利用耗能装置消耗地震输入的能量：二是隔震，即利用一些特殊装置将地震能量的输入路径在某种程度上隔断，以达到减小地震能量输入，保护桥梁下部结构的目的。减隔震技术在桥梁结构中的应用往往是通过减、隔震支座来实现的。减隔震支座一般是通过橡胶的变形耗能，钢构件的屈服耗能或者滑动摩擦耗能来达到减震的目的，同时通过地震作用下支座的变形使桥梁结构的周期延长来达到隔震目的。
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