E60/E80桥梁伸缩缝

   伸缩缝病害 施工方面的原因

（1）在安装桥梁伸缩缝时缺乏安装台背和梁头的预留钢筋，使得伸缩缝的钢筋不能够紧密连接伸缩装置预留的锚固筋，在完成混凝土浇筑施工过程后伸缩缝整体刚度达不到相关规范的要求；

（2）在安全桥梁伸缩缝装置时对装置两侧的水泥没有进行压实处理，导致铺装层结合不好，破坏伸桥梁伸缩缝装置的正常使用性能；

（3）橡胶密封胶条施工对施工质量也有重要影响，其密封不严密以及出现破损的情况可能导致桥梁伸缩缝装置的变形或断裂；

（4）施工人员没有责任意识，对伸缩装置的施工没有给予足够的重视[3]，不能严格依据相关规范进行桥梁伸缩缝装置的安装工作，使得桥梁伸缩缝的施工质量难以达到相关施工规范的要求；

（5）现场浇筑混凝土时，浇筑不密实降低了路面的承载力，使得桥梁伸缩缝装置不能承受一定的冲击力等。这些施工上的不足会严重影响桥梁伸缩缝的正常使用。

桥梁伸缩缝的设置的方法及步骤：

    在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。要使施工和安装方便，其部件本身要有足够的强度外，E80桥梁伸缩缝，应与桥面铺装牢固连接，特别注意的是，在伸缩缝附近的栏杆结构也要能相应地自由变形，近年来，由于国内桥梁的的通行压力不断加大，所有桥梁的伸缩缝出现很多的问题：

    1.由于桥梁上的交通量不断的增大，E60/E80桥梁伸缩缝，特别是重型车辆的不断增多，单缝式E80桥梁伸缩缝，对桥梁伸缩缝的车辆冲击力明显加大。2.由于桥梁在设计方面的原因，如桥面板刚度不足，伸缩量计算不准确等。

    3.在桥梁的施工方面的原因，如在伸缩缝的施工中未严格按伸缩装置的施工工艺技术标准和安装工序进行施工。

 4.由于异型钢伸缩缝橡胶条破坏主要是由于橡胶老化引起的，模数式E80桥梁伸缩缝，缝内残留物不及时清理，也是橡胶条破坏的原因之一。伸缩缝安装导致混凝土开裂、破损是由于交通量大、超载车辆多及安装混凝土表面与沥青路面衔接不良造成。建议对安装混凝土破坏的予以维修，橡胶止水带破损的更换;同时，建议加强对伸缩装置的日常管理、维护。

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