巴索 BC 35

壳牌得力士液压油（Shell Tellus Oil 22 32 37 46 68 100）

壳牌得力士是高品质液压油，由溶剂精制高粘度指数矿物油和精选添加剂组成。得力士被业界誉为液压润滑油的“标准”。

应用范围

◆工业液压系统 ◆移动设备液压系统 ◆船用液压系统

性能特点

●热稳定性得力士液压油具有极强的抗分解和抗油泥生成能力，大大的提高了系统的可靠性和清洁性。

●抗氧化性在空气，水和铜存在的条件下，仍能够保持极佳的抗氧化性。涡轮机油氧化稳定性试验（TOST）结果显示得力士具有出色的抗氧化能力，酸性低，Grindex 10，油泥生成少。因此，使用得力士可处长油品换油期，降低维护成本。

●杰出的抗磨损性能高质量的抗磨损添加剂在整个油品使用期内各种运行条件下都发挥可靠的效能，包括低负载和极端负荷的工况。杰出的抗磨损性能在各种活塞和叶片泵试验中得到验证，包括严苛的丹尼森（Denison）T6（干和湿环境下）及严格的威克士（Vickers）35VQ25试验。

●出众的过滤性能得力士液压油适合于超细滤清器，不会受水和钙等污染物的影响，上述污染物是造成超细过滤阻塞的主要原因。用户可以使用更细的过滤器，意味着可以使用更清洁的液压油以处长设备寿命。

●低摩擦性得力士拥有高润滑性能和极低的摩擦，无论液压系统高速或低速运行。在苛刻工况下也能避免粘滑问题出现，实现更精密的机械控制。

●出色的空气释放和抗泡性能精心选择的添加剂确保空气迅速释放，并且不会产生过多泡沫。快速的空气释放能力可大大降低气穴腐蚀和氧化，保持系统和液压油工作可靠。

●分水性强避免形成油包水乳化，从而保护系统和泵，防止其损坏。

优质润滑油除了能保护发动机、减少换油的次数外，还能节省汽油开销，但是要注意不要因润滑油使用不当引起汽车故障，“不当”的使用方法一般源于车友对润滑油的四种“误解”。

误解一：润滑油能多加就多加

润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，巴索 BC 35，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。

误解二：什么时候润滑油变黑了，就该换油了

这种理解并不。对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，巴索，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。

误解三：润滑油经常添不用换

经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。

误解四：添加剂用处大

真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且润滑油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。

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