路灯电池

铅酸蓄电池的修复方法

铅酸蓄电池极板硫化

     铅酸蓄电池极板硫化，多因蓄电池长期处于放电或半放电状态，极板上生成一种粗晶粒状的硫酸铅而引起。若硫化不严重，可采用小电流长时间充电的办法，使活性物质复原，操作方法如下：先将蓄电池按20h放电率放完电，倒出全部电解液，用蒸馏水冲洗数次，路灯电池供应，再注入蒸馏水至标准液面。用初次充电第二1阶段的充电电流充电，并随时测量电解液的密度，当密度增大到1.15g/cm3时停止充电。然后倒出各单格内的全部电解液， 再注入蒸馏水，继续充电。如此反复多次，直至电解液的密度不再增大为止。最后进行一次放电，再将其充足电，将电解液密度调整至所需值即可。经去硫化充电后的蓄电池，其容量应恢复到额定容量的80%以上。否则，应再进行若干次充、放电处理。

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性能特点

     气相二氧化硅配制优质胶体，路灯电池生产厂家，电解液分布均匀，不存在酸液分层现象。电解液呈凝胶固定状态，不流动、无漏液、使极板各部分反应均匀。采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。过量电解液，路灯电池，电池热容量大，路灯电池，热消散能力强，工作温度范围宽。

全部采用高纯原材料，电池自放电极小。采用气体再化合技术，电池具有极高的密封反应效率，无酸雾析出，安全环保，无污染。

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