胶体蓄电池

铅酸蓄电池故障的内在因素

合金的因素

　　一般来讲，胶体蓄电池 12v100ah，免维护蓄电池使用的板栅材料是Pb-Ca-Sn合金。Ca可以改变板栅的强度，Sn的加入，胶体蓄电池12v 200ah，使得的合金在铸造性能上有了提高，胶体蓄电池，同时提高了板栅的析氢过电位，改善了板栅的耐腐蚀能力。一般的， Ca 的含量在0.04%～0.1%之间，而Sn在0.8%～2%之间。杨文兵，夏鹏在试验后，得出Ca-0.084%和Sn-1.3%，或者Ca-0.075%和Sn-1.42%[2]，这两种配比比较适合生产。然而，胶体蓄电池，不同厂家，对于Ca和Sn 比例不一定相同。我们不能单纯的判断谁的合适谁的不合适，但，总有一个Ca和Sn的最1佳比例，可以尽可能的延长蓄电池的寿命。

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蓄电池常见故障

      最常见的蓄电池硫化现象，关于蓄电池硫化咱们前面的文章都已经提到过原因具体我们就不在这里细说了。其补救措施，用蓄电池修复仪进行修复。

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铅酸蓄电池行业大有可为

      使铅酸蓄电池极板产生硫化铅结晶的原因有多方面，最长见的是电池长期放置不用，如汽车制造厂新出厂的汽车长期没卖出去，停在车库内，时间久了，要卖时车打不着火，电池坏了，原因是极板上已大面积地生成硫化铅结晶。为了延长铅酸蓄电池的寿命，在2005年研制出蓄电池保护器、蓄电池延寿器，它是接在电池两端靠电池供电的电子产品，它是低能耗的。

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