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柴油机的活塞敲缸的故障特征

柴油机正常状态下工作时，声音柔和稳定，由于某种原因燃烧室内会发生异常的噪声，即发生敲缸，敲缸的实质是活塞侧面敲击汽缸壁。活塞敲缸是柴油机的恶性故障，多发生在柴油机严重磨损或大修后不久。常见的敲缸有以下几种类型：冷启动后活塞敲缸异响严重，发出清脆而有节奏的“达、达、达”金属敲击声，响声随温度变化而不同，热车后减轻或消失；冷车时基本正常，热车加速时发出较重敲缸声，排气管冒黑烟，并时有放炮声或向外喷火，北京奔驰E200发动机，发动机机体过热；无论冷车热车总有敲缸异响，冷车时异响较轻，热车时异响较重；某一汽缸敲缸异响，将该缸“断油”后，响声减弱或消失；多个汽缸发响，响声杂乱，加大油门便发生急骤噪杂声。

柴油发动机异响噪音的故障特征

柴油发动机如果某一部位出了故障，或机件松旷，北京奔驰SLK180发动机，配合间隙失调，燃烧不正常等，它在工作中最初的表现是异响噪音，大体上来源于三个方面：燃烧噪音，发动机，供油系噪音和发动机机械噪音，每一种噪音中都可能包含异响。由于其故障因机型及其他因素的差异，异响噪音往往难以用语言文字和音调来准确描述，只能在对其正常运转响声熟悉的基础上，判断各种异响噪音。

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