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发动机烧瓦抱轴的故障特征
发动机的轴瓦由于高速运转及承受载荷,使用条件比较恶劣,工作中难免受到损伤,由此而减短了使用寿命。常见轴瓦损伤形式有:
一是轴瓦疲劳损伤。发动机经常超负荷工作,加之机油品质不合要求,润滑不良,从而引起轴瓦摩擦过热,金属材料产生疲劳,致使轴瓦合金表面破碎剥落现象。
二是轴瓦机械损伤。轴瓦表面材质较软,若装配轴瓦不净,润滑油道内存有机械杂质,且轴与瓦配合间隙过小,润滑不良,内摩擦产生的热量不易散出,会拉伤轴瓦,形成条状伤痕。
三是腐蚀损伤。润滑油质不纯,含有化学杂质(酸性氧化物),腐蚀性氧化,在高温下较严重。四是气蚀现象。轴瓦气蚀现象是由于发动机转速突变,引起润滑油流速改变,机油中产生气泡,气泡破裂时产生的压力连续冲击轴瓦合金表面,奔驰SLC300发动机附件,导致合金表面出现点蚀现象。
发动机功率不足的产生原因与排除办法
一、 汽缸盖组件故障,此时不但功率下降,奔驰SLC300发动机,性能下降,而且有漏气、排气管冒黑烟,奔驰SLC300发动机维修,有不正常的敲击声现象(1) 汽缸盖与机体结合面漏气,变速时有一股气流从衬垫处冲出,奔驰SLC300发动机凸机,汽缸盖大螺柱螺帽松动或衬垫损坏排除方法:按规定扭矩拧紧大螺柱螺母或更换汽缸盖衬垫,必要时修刮接合面
(2)进排气门漏气。排除方法:拆检进排气门,修磨气门与气门座配合面。
(3)气门弹簧损坏。排除方法换已损坏的弹簧。
(4)气门间隙不正确。排除方法:重校气门间隙至规定值
(5)喷油器孔漏气或共铜垫圈损坏,活塞环卡住气门杆咬住,引起汽缸压力缩力不足。排除方法:拆下检修,清理更换已损坏的零件。
6、 连杆瓦曲轴连杆轴径表面咬毛有不正常声音,并有机油压力下降等现象排除方法:拆卸柴油机侧盖板,检查连杆大头的侧向间隙,看连杆大头能否前后移动,如不能移动表示咬毛,应修磨轴径或更换掉连杆瓦。7、 涡轮增压器故障,出现转速下降,进气压力降低、漏气或不正常的声音等
(1)增压器轴承磨损,转子有碰擦现象。排除方法:检修和更换轴承
(2)压气机涡轮的进气管路沾污、阻塞或漏气。排除方法:清洗进气道,外壳及叶轮,拧紧接合面螺母尖箍等。
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