双工位射芯机

覆膜砂铸造生产过程中射砂机常见故障的分析

覆膜砂铸造生产过程中射砂机常见故障的分析

1、铸件气孔型芯排气不畅；树脂砂发气量大或发气速度不合适；砂芯固化不彻底。改善排气系统，提高排气效果；选用集中度高或较粗的原砂；采用低发气覆膜砂。

2、芯表面疏松:射芯压力过高或过低；模具排气不畅；模具由于分盒面间隙大而跑砂；覆膜砂流动性差或透气性差。选用合理射砂压力，改善排气系统，双工位射芯机工厂，防止憋气；采用变形小的材料作芯盒；选用流动性和透气性好的覆膜砂。

3、芯变形、断裂模具受热不均，或型芯壁厚的差异大，造成冷却时收缩不一致；接芯叉子变形或砂芯存放不平；覆膜砂高温性能差；浇注压力过大改善模具结构，使温度分布均匀；采用成型托盘存放砂芯；采用固化收缩率小的树脂；采用耐高温低膨胀覆膜砂；改进浇注系统采用无压式。

4、铸件表面不良酚醛树脂在高温下生成的光亮碳漂浮在铁液表面，兴化双工位射芯机，凝固时铸件表面产生皱皮。加入2%左右氧化铁粉，采用导热率高的原砂；壳芯表面刷涂料；覆膜砂中添加特殊辅料。

5、铸件内部缩松覆膜砂中的树脂在高温下燃烧产生热量，减缓了铁水的凝固速度，导致缩松。采用激冷类覆膜砂；在壳型芯内放置内冷铁。

6、脱壳:模具设计不合理，芯盒温度不均匀，使低温部位强度偏低而脱壳；覆膜砂熔点低，固化速度慢，热强度偏低。改善模具结构，使温度分布均匀；选用熔点高、固化速度快、热强度高的树脂。

射芯机造芯

       在成批、大量生产中多用机器来造芯，此时，除可采用振击、压实等紧砂方法外，最常用的是射芯机造芯。射芯机术随芯砂粘结剂和造芯方法的变化而发展的

       工作原理

       工作开始时，将芯盒置于工作台上，工作台上升使芯盒与底板压紧。射砂时，打开射压阀，将储气罐中的压缩空气通过射砂筒上的缝隙进入射砂筒内，于是芯砂形成高速的砂流从射砂孔射入芯盒，并将芯砂紧实，而空气则从射砂头和芯盒的排气孔排入大气。可见，射砂紧实是将填砂和紧砂两个工序一并完成，故生产率很高，他不仅用于造芯，也开始用于造型。[1]

       造芯类型

       (1)普通造芯 它是用普通的芯盒（木质或金属），射入普通芯砂（多为油砂或合脂砂），射芯后从芯盒内取出型芯，随之将其放入炉内烘干硬化。随着树脂砂的发展，这种制芯方法逐步被取代。

       (2)热芯盒造芯 在射芯机上设有电加热板，使芯盒在200～250℃保温，由于射入的芯砂为呋喃树脂砂，双工位射芯机，属于热固性材料，故型芯在芯盒内经60s左右即可硬化。与传统的造芯方法相比，热芯盒造芯省去放置芯骨和烘干程序，生产率高，型芯尺寸精1确、表面光洁、强度大，双工位射芯机型号，适于制造汽车、拖拉机铸件上的各种复杂型芯。

       (3)冷芯盒造芯 它是指采用常温的芯盒，射芯后通以气雾硬化剂，使特1制的树脂砂通过化学反应迅速硬化。这种造芯方法要采用专门的射芯机，所制出的型芯尺寸精1确，生产率高，是一种很有发展前途的造芯方法。

此外，一种新类型是壳芯机造芯。它采用酚醛树脂砂，用吹砂法填充和紧实，由于芯盒由电热板预热到200～280℃，在保温20～60s后，因树脂受热熔融，芯砂结成3～10mm的薄壳，此时翻转芯盒、摇动，倒出松散芯砂，形成了中空的壳芯。然后继续加热30～90s，从而制成强度更高的壳芯。壳芯不仅节省树脂砂，且有利于造芯的排气，已广泛用于制造汽车上的复杂型芯。

　　  应注意，采用树脂砂制造型芯的不足之处是硬化时有刺激性气味的气体或有害气体发出，应保持环境的密封和通风。

双工位射芯机、兴化双工位射芯机、无锡华厦模具机械由无锡华厦模具机械有限公司提供。行路致远，砥砺前行。无锡华厦模具机械有限公司（www.wxhxjyjx.com/）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为模具设备较具影响力的企业，与您一起飞跃，共同成功!