多级油缸

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液压油缸日常维护保养要点：

一、油缸在使用过程中应定期更换液压油，清洗系统滤网，保证清洁度，延长使用寿命。

二、油缸在每次使用时，要进行全伸全缩的试运转5个行程然后再带载运行。这样做可以排尽系统中的空气，预热各系统，能够有效地避免系统中存在空气或水，在油缸缸体造成气体爆r炸(或焦烧)现象，这样会损害密封件，造成油缸内泄等故障。

三、控制好系统温度，油温过高会减少密封件的使用寿命，长期油温高使密封件发生恒久变形，甚至完全失效。

四、防护好活塞杆外表面，防止磕碰和划伤对密封件的损伤，单作用多级油缸价格，经常清理油缸动密封防尘圈部位和暴露的活塞杆上的泥沙，防止粘在活塞杆表面上的不易清理的污物进入油缸内部损伤活塞、缸筒或密封件。

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      在液压系统中使用液压缸驱动具有一定质量的机构，当液压缸运动至行程终点时具有较大动能，如未作减速处理，工程液压油缸多级油缸，液压缸活塞与缸盖将发生机械碰撞，产生冲击、噪声，有破坏性。为缓和及防止这种危害发生，液压缸多级油缸，因此可在液压回路中设置减速装置或在缸体内设缓冲装置。缸筒作为液压缸、矿用单体支柱、液压支架、炮管等产品的主要部件，其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。缸筒加工要求高，其内表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8&um，对同轴度、耐磨性要求严格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困扰加工人员。

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