壳牌施倍力S3

2008年，国际油价格大幅波动，给全球壳牌润滑油企业带来了不可避免的挑战。一些缺乏技术、缺少基础油资源的中小润滑油企业纷纷停产或宣布破产，昆仑、壳牌等领军企业则借机扩充实力。2008年8月，中石油昆仑润滑油对外宣布收购在润滑脂领域小有影响的无锡高润杰，此次收购壮大了昆仑在润滑脂领域的实力，壳牌施倍力S4，优化了昆仑的产品结构，更为昆仑进一步争夺市场打下基础。9月，壳牌润滑油在京宣布启动大规模的品牌和产品重塑行动。11月，SKF集团宣布收购阿根廷润滑油公司CirvalS.A。至此，全球润滑油企业再度进入品牌重整期。　　

2008年润滑油行业的另一个焦点就是节能环保。在环保方面，我国实施了一系列积极的措施：2008年实施的汽车排放的国III标准、北京实施国IV标准。不断提升的环保需求，壳牌施倍力S2，促使润滑油企业不断加速技术创新，以适应未来不断升级的市场需求。　　

据统计，亚太地区2008年超越北美洲，成为全球的润滑油消费地区。其中，中国润滑油市场在2012年前每年的增幅可达到7.3%，为全球之最。但是随着金融危机的侵袭，经济衰退的影响日益严重，2009年的润滑油市场增添了许多凝重的气氛。

在经过2008年的力量积蓄，主流厂商在2009年的贴身已不可避免，壳牌施倍力S3，而中小企业则将面临更大的考验，新一轮的行业洗牌就在眼前。业内人士指出，2009年润滑油市场最应当避免的就是各家品牌在严峻的市场挑战下，陷入价格战的泥淖不能自拔。昆仑、长城、壳牌统一、美孚，壳牌施倍力，无论国产品牌还是跨国品牌，当务之急就是继续坚定不移地执行发展战略，避免被过多的战术干扰。

2008年的润滑油行业，没有诱人眼球的广告大战，没有硝烟弥漫的降价促销，表面看似有些平淡，但在油价格大幅波动、新排放标准实施的形势下，中国润滑油行业却是水静流深，2009年中国润滑油行业竞争必将愈加激烈。

壳牌(发动机润滑油)劲霸X柴油机润滑油

壳牌劲霸X润滑油是用现代高速涡轮增压柴油发动机的润滑油。劲霸X由精选添加剂和高度精炼的基础油组成，提供了更长的换油周期，同时对柴油发动机提供极佳的保护。广泛适用于各类工程机械。

壳牌爱力能T润滑油

壳牌爱力能T润滑油是高效中速柴油发动机气缸和贡轴共用润滑油，是专为使用含硫量在百分之二点五至百分之五（重量）的重油的工业或船用户速柴油发动机而研制的。采用优质精炼矿物基础油和壳牌先进的添加剂技术，满足现代中速柴油日益提高的规格要求。

壳牌佳力雅柴油发动机油

壳牌佳力雅润滑油是由高度精炼矿物基础油和精选添加剂组成，其中含有抗起泡剂、抗磨损剂、降倾点剂和清净分散添加剂。

推荐应用

壳牌佳力雅润滑油主要用在以轻质燃油为燃料的高速的中速船用柴油机上，也可润滑以汽油作为燃油的发动机及齿轮传动器、涡轮增压器、船尾轴和船上其它辅助机械。

性能特征

1．高度的清净分散性能，保持发动机的清洁，防止油泥及沉积产生。

2．高度的氧化稳定性能，有效抑制氧化物的形成，确保油的使用寿命。

3．有效地中和燃烧轻质燃油产生的酸物质，具有很好的抗腐蚀作用。

4．多功能性，可作为通用的机器（尤其是发动机）润滑油。

5．具有良好的分水性能和过滤性能。

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